à¹à¸§à¸à¹à¸²à¸à¸±à¸ à¸à¸à¸±à¸à¸à¸´à¹à¸¨à¸©
การแสดงผลบนหน้าจอญี่ปุ่นกำลังดีในการจำหน่ายจอพลาสม่าแบบยืดหยุ่น 3 เมตรและคาดว่ารุ่นแรกจะปรากฏในปีหน้า
จอแสดงผล 125 นิ้ว ทำโดยใช้เทคโนโลยีอาร์เรย์พลาสม่าที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งพัฒนาโดย บริษัท Shinoda Plasma โดยมีหน้าจอแรกที่มุ่งใช้งานในแอ็พพลิเคชั่นการแสดงผลสาธารณะ ต้นแบบในการแสดงที่งานแสดงสินค้านานาชาติของ FPD ซึ่งจัดขึ้นที่ประเทศญี่ปุ่นในวันพุธและดึงดูดฝูงชนจากผู้เข้าร่วมงานภายในอุตสาหกรรมเป็นส่วนใหญ่
"โดยพื้นฐานแล้วการแสดงผลนี้ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการแสดงพลาสมา แต่เป็นเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะ" Manabu Ishimoto [cq] หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ บริษัท ในการสัมภาษณ์
แทนที่จะทำหน้าจอบนแผ่นกระจกที่มีความยืดหยุ่นมากหน้าจอพลาสม่าใช้หลอดแก้วบาง ๆ ที่มีผนังหนาเพียง 0.1 มิลลิเมตร แต่การใช้หลอดหมายถึงหน้าจอไม่เพียง แต่บางเท่านั้น - ต้นแบบขนาด 3 เมตรจาก 1 เมตรมีความหนาเพียงมิลลิเมตร - แต่ยังมีความยืดหยุ่น
เป็นตัวบ่งชี้ว่า บริษัท รักษาความปลอดภัยของเทคโนโลยีอย่างใกล้ชิดได้อย่างไร แต่ บริษัท ได้ว่าจ้างผู้คุมเข้าร่วมการแสดงซึ่งกำลังหยุดการเข้าชมหน้าจออยู่ใกล้ชิดมากเกินไปและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีใครถ่ายรูป แต่อย่างใดนอกจากผู้สื่อข่าว
ขนาดและความยืดหยุ่นของแผงควบคุมน้ำหนักเบาโดยน้ำหนักประมาณ 1.4 กิโลกรัม นอกจากนี้ยังใช้พลังงานสูงสุด 600 วัตต์ซึ่งน้อยกว่าครึ่งของจอแสดงผลที่ทำจากแผงแสดงผลพลาสม่าทั่วไป Ishimoto กล่าวตัวอย่าง
ตัวอย่างหน้าจอมีอยู่แล้วใน บริษัท ผู้ผลิตและรุ่นเชิงพาณิชย์ที่คาดว่าจะวางจำหน่ายในเดือนเมษายน หรือปีพ. ศ. ปีหน้า
แต่อย่าเพิ่งหวังว่ามันจะอยู่บนผนังห้องนั่งเล่นของคุณ ต้นแบบมีความละเอียดค่อนข้างต่ำที่ 960 พิกเซลจาก 360 พิกเซลซึ่งเหมาะสำหรับการแสดงข้อมูลสาธารณะ แต่ต่ำกว่ามาตรฐานความละเอียดมาตรฐานทั่วไป
Shinoda Plasma ถูกแยกออกจาก Fujitsu เมื่อตัดสินใจหยุดการพัฒนา จอแสดงผลพลาสมา ฟูจิตสึไม่ได้เป็นเจ้าของหุ้นใน บริษัท แต่ทั้งสองรายนี้อยู่ใกล้กันและฟูจิตสึจะทำหน้าที่เป็นช่องทางการจัดจำหน่าย บริษัท ตั้งอยู่ที่เมืองโกเบทางตะวันตกของประเทศญี่ปุ่น
เป็นยุคของยุคใหม่ Folks ขณะนี้เดลต้ากำลังมองหาการใช้ประโยชน์จาก Wi-Fi ในเที่ยวบินโดยการจัดชุดของเครื่องบินในประเทศทั้งหมดด้วยบริการ GoGo ของ Aircell Go Go จะ ใบปลิว Delta $ 9.95 สำหรับเที่ยวบินสามชั่วโมงหรือน้อยกว่าและ $ 12.95 สำหรับเที่ยวบินที่มีระยะเวลานานกว่าสามชั่วโมง เดลต้ากล่าวว่าคาดว่าจะเริ่มให้บริการ Wi-Fi เที่ยวบินในช่วงต้นปี 2552
สายการบินอเมริกันและ Virgin America ได้รับการติดตั้งบนเครื่องบินในช่วงเวลาหนึ่งด้วย Wi-Fi ในเที่ยวบิน ทั้งสองได้ประกาศการทดสอบ Wi-Fi บนเครื่องบินโดยสารสำหรับเที่ยวบิน จำกัด แต่เดลต้ากำลังสร้างความตื่นตาตื่นใจให้กับ Wi-Fi ที่เต็มไปด้วยความทะเยอทะยานของกองทัพเรือในประเทศทั้งหมด นี่เป็นข่าวใหญ่ที่มาจากสายการบินที่ได้รับความเดือดร้อนเมื่อเร็ว ๆ นี้
เดลต้าแอร์ไลน์กล่าวในวันนี้ พวกเขาจะวางสายการบินความเร็วสูงบนเครื่องบินทั้งหมด 330 ลำในปีพ. ศ. 2552 สายการบินจะใช้ Aircell Gogo Internet service ซึ่งยังไม่ได้เปิดตัวในการผลิตใด ๆ ทั้งสิ้น
American Airlines ทำการทดสอบสาธารณะ เที่ยวบินไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาและจะเปิดให้บริการใน 15 ข้ามทวีปโบอิ้ง 767-200 งานฝีมือ แต่นั่นก็ยังเป็นแบบทดสอบ เวอร์จินอเมริกาจะเปิดตัว Gogo ในปลายปีนี้โดยมีจำนวนเครื่องบินเพียง 22 ลำ
ฝังอยู่ในประธานาธิบดีสหรัฐฯ Barack แผนงานงบประมาณของโอบามาในปีพ. ศ. 2552 คือค่าธรรมเนียมผู้ใช้ใบอนุญาตคลื่นความถี่ใหม่ที่ไม่ได้กำหนดไว้ซึ่งจะเพิ่มขึ้นจาก 50 ล้านเหรียญสหรัฐในปีพ. ศ. 2552 เป็น 550 ล้านดอลลาร์ในอีก 4 ปีต่อมา
แผนงานงบประมาณออกมาเมื่อวันพฤหัสบดีไม่ได้ระบุรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับค่าธรรมเนียม แม้จะมีการเก็งกำไรในทางตรงกันข้าม แต่ก็ไม่อาจเป็นเรื่องเกี่ยวกับเสียงและข้อมูลแบบไร้สาย แต่ในคลื่นความถี่ที่ใช้โดยสถานีวิทยุและโทรทัศน์ของสหรัฐฯ