ส่วนของเครือข่ายเคเบิลใต้ทะเลในเอเชียแปซิฟิก - แปซิฟิก 2 (APCN2) ระหว่างจีนและไต้หวันได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากสายเคเบิลเมื่อวันพุธที่ผ่านมาทำให้การจราจรทางอินเทอร์เน็ตถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังสายใต้ทะเลอื่น ๆ และทำให้อินเทอร์เน็ตชะลอการเข้าถึงสำหรับผู้ใช้บางราย Southeast Asia.

สายเคเบิล APCN2 เป็นของกลุ่มที่ 26 ผู้ประกอบการโทรคมนาคมจาก 14 ประเทศทั่วโลก สายเคเบิลเชื่อมโยงกับสิงคโปร์มาเลเซียฟิลิปปินส์ฮ่องกงไต้หวันจีนเกาหลีใต้และญี่ปุ่น

สาเหตุที่แท้จริงของความผิดพลาดของ APCN2 ไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด สัญญาณเตือนดังกล่าวบ่งบอกถึงความไม่สะดวกที่เกิดจาก "จุดเกิดความล้มเหลว" ซึ่งแสดงถึงความเป็นไปได้ต่างๆรวมถึงความล้มเหลวด้านเทคนิคหรือการตัดสายเคเบิลแหล่งข่าวกล่าวว่าเหตุการณ์นี้น่าจะเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้อินเทอร์เน็ตเข้าถึงได้ ช้ากว่าสำหรับผู้ใช้บางรายในสิงคโปร์ในวันพุธที่แหล่งข่าวกล่าวว่า

สายใต้ทะเลใช้ในการขนส่งทางอินเทอร์เน็ตบนโลกมากและสามารถเกิดความเสียหายได้ง่ายจากภัยธรรมชาติหรือจากสาเหตุอื่น ๆ ในปี 2549 แผ่นดินไหวที่เกิดจากชายฝั่งทางใต้ของไต้หวันได้รับความเสียหายหลายสายและชะลอการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตในการรวบรวมข้อมูลสำหรับผู้ใช้ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ผู้ใช้ชาวสิงคโปร์ที่ได้รับผลกระทบจากการหยุดชะงักครั้งล่าสุดยังไม่ชัดเจนเท่าที่ควร สิงคโปร์เทเลคอมมิวนิเคชั่นส์ (SingTel) ซึ่งเป็นนักลงทุนใน APCN2 ไม่ได้ตอบสนองต่อคำร้องขอแสดงความคิดเห็น โฆษกของ Starhub ซึ่งเป็นผู้ให้บริการอินเทอร์เน็ตรายอื่นในสิงคโปร์ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นในสายเคเบิลดังกล่าวไม่ได้รับโทรศัพท์เพื่อขอความคิดเห็น

ความผิดพลาดที่เกิดขึ้นกับ APCN2 ในวันพุธนี้เกิดขึ้นเมื่อมีการหยุดชะงักของบริการอื่น ๆ การหยุดชะงักหนึ่งครั้งส่งผลกระทบต่อ APCN2 Segment 7 ระหว่างฮ่องกงและไต้หวันรวมถึง APCN2 Segment 1 ที่เชื่อมต่อกับสิงคโปร์และมาเลเซีย อย่างไรก็ตามการหยุดชะงักทั้งสองครั้งนี้ถือว่า "ค่อนข้างน้อย" เมื่อเทียบกับการหยุดชะงักที่เกิดขึ้นเมื่อเช้าวันพุธที่แหล่งข่าวกล่าวว่า

สาเหตุของความผิดพลาดทั้งสองครั้งก่อนหน้านี้เกี่ยวกับ APCN2 ไม่ชัดเจนในทันที

APCN2 isn สายการบินใต้ทะเลแห่งเดียวในเอเชียที่กำลังประสบปัญหาขาดแคลนบริการ

ปัจจุบันความพยายามในการซ่อมแซมสายใต้ทะเล East Asia Crossing (EAC) กำลังเกิดขึ้นหลังจากที่เกิด "ข้อบกพร่องสองครั้ง" นอกชายฝั่งไต้หวันเมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้ว Lim, โฆษกของแพคเน็ทซึ่งเป็นเจ้าของ EAC

สัญญาณแรกของความเสียหายที่เกิดขึ้นกับสาย EAC นอกชายฝั่งไต้หวันเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 9 สิงหาคมเวลา 01:37 น. ตามเวลาท้องถิ่นเมื่อสัญญาณเตือนแจ้งว่าบริการใน EAC Segment D ซึ่งเชื่อมโยงกับไต้หวันและฮ่องกงได้กระจัดกระจายอยู่นาย Pacnet กล่าวในรายงานการรับข่าวสารเกี่ยวกับเครือข่ายเมื่อวันที่ 10 สิงหาคมที่ได้รับจาก IDG News Service ในขณะที่การจราจรบนส่วน D ถูกโอนไปยังกลุ่ม EAC Segment C. อย่างไรก็ตาม Segment C ได้รับความเสียหายเป็นครั้งที่สองประมาณ 12 ชั่วโมงต่อมา

สาเหตุของความผิดพลาดที่เกิดจากสาย EAC ระหว่างฮ่องกงและไต้หวันยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด แต่ความเสียหายที่เกิดขึ้นในเวลาเดียวกันบริเวณตอนใต้ของเกาะและชายฝั่งทางตอนใต้ของจีนกำลังถูกพายุไต้ฝุ่นที่มีพลังมากที่สุดแห่งหนึ่งโจมตีในความทรงจำล่าสุด

แพคเน็ทคาดว่าสายเคเบิลใต้ทะเลของ EAC จะซ่อมแซมได้ภายในวันที่ 20 สิงหาคมหรือดังนั้นสภาพอากาศที่อนุญาตให้มีการแจ้งเตือนดังกล่าว