Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]
สหรัฐฯ สายการบินต่างพากันบินไปกับสายการบิน Wi-Fi ในเที่ยวบินโดยสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ร่วมกับสายการบินอื่น ๆ ในการขยายการให้บริการไปยังเครื่องบินรุ่นใหม่ ๆ
ผู้โดยสารกว่า 2,100 คนได้ใช้บริการนี้เนื่องจากได้มีการเปิดให้บริการฟรีทดลองใช้ เครื่องบินลำเดียวเริ่มต้นที่ 26 ก.พ. สายการบินดังกล่าวเมื่อวันอังคาร ตอนนี้อลาสก้าจะดำเนินการติดตั้งระบบเครื่องบินเพิ่มเติมในช่วงหลายเดือนที่จะถึงนี้และทดสอบราคา
สายการบินอื่น ๆ ของสหรัฐฯยังมีการปลอมแปลงล่วงหน้าด้วย Wi-Fi ในเที่ยวบินซึ่งกำลังเกิดขึ้นอีกครั้งด้วยเทคโนโลยีใหม่หลังจากการตายของ Connexion โดยโบอิ้งในปีพ. ศ. 2549 เมื่อวันที่ 31 มีนาคมที่ผ่านมาสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์กล่าวว่าการให้บริการดังกล่าวออกมาจากเวทีทดลองและระบบจะติดตั้งเครื่องบินภายในประเทศกว่า 300 แห่งในอีกสองปีข้างหน้า ในเดือนธันวาคมเวอร์จินอเมริกาเริ่มให้บริการ Wi-Fi เชิงพาณิชย์หลังจากทดลองใช้งานระยะสั้นและมุ่งมั่นที่จะขยายเส้นทางเครื่องบินจำนวน 28 ลำ
เดลต้าแอร์ไลน์กล่าวว่าปีที่แล้ว Wi-Fi จะมี Wi-Fi ทั้งหมด 330 ลำ เครื่องบินสายการบินเมื่อปลายฤดูร้อนปี 2552 สายการบินยูไนเต็ดเริ่มเปิดให้บริการเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา 13 ลำ
อะแลสกาใช้ระบบอื่นจากผู้ให้บริการรายอื่นในสหรัฐฯ เนื่องจากเที่ยวบินจำนวนมากไปทั่วพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ของรัฐที่ใหญ่ที่สุดของประเทศหรือเดินทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกไปถึงได้อลาสก้าใช้ระบบดาวเทียมจากแถว 44 Southwest Airlines ยังใช้ระบบนี้ซึ่งเชื่อมต่อ Wi-Fi -Fi เครือข่ายกับอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียม สายการบินหลัก ๆ ของสหรัฐฯกำลังทำงานร่วมกับ Aircell ซึ่งเชื่อมโยงเครื่องบินไปยังอินเทอร์เน็ตโดยใช้วิทยุ 3G พิเศษบนพื้นดิน
สายการบินกล่าวว่ายินดีกับการตอบสนองต่อ Gogo กว่า 96 เปอร์เซ็นต์ของผู้โดยสารที่ใช้มันและกรอกข้อมูลการสำรวจบอกว่าพวกเขาจะใช้อีกครั้งและมากกว่า 75 เปอร์เซ็นต์ระบุว่า "ยอดเยี่ยม" หรือ "ดีมาก" ตามสายการบิน ประมาณ 35 เปอร์เซ็นต์ของผู้โดยสารเหล่านี้เข้าถึงเครือข่าย Wi-Fi ด้วยโทรศัพท์มือถือเช่นสมาร์ทโฟนมากกว่าคอมพิวเตอร์แล็ปท็อป
อลาสก้ากล่าวว่า บริษัท วางแผนที่จะเริ่มประเมินรูปแบบการกำหนดราคาในสัปดาห์นี้และจะกำหนดราคาสุดท้ายในปลายปีนี้ Aircell เรียกเก็บค่าธรรมเนียม US $ 9.95 สำหรับเที่ยวบินไม่ถึงสามชั่วโมงและ $ 12.95 สำหรับเที่ยวบินที่ยาวขึ้นโดยมีราคาพิเศษ $ 7.95 สำหรับการเข้าใช้งานจากอุปกรณ์มือถือประเภทใดก็ได้
ด้วยสายการบินจำนวนมากที่จะดำเนินการ Wi-Fi ในเที่ยวบิน รีดออกได้กลายเป็นเรื่องของการแข่งขันที่เหลือกล่าวว่านักวิเคราะห์ไร้สาย Jack Gold จาก J. Gold Associates กล่าว ยังไม่ชัดเจนว่าบริการนี้จะสร้างผลกำไรให้กับสายการบินซึ่งจะเป็นการทดสอบความสำเร็จของธุรกิจนี้เป็นอย่างดี ผู้บริหารที่บิน 100 ครั้งต่อปีอาจใช้เงินเกือบ 1,300 เหรียญซึ่งนายจ้างอาจไม่ครอบคลุมสำหรับผู้อื่นนอกจากผู้บริหารระดับสูง
Gold คาดว่าบริการต่างๆเช่น Boingo จะปรากฏให้ใบปลิว การเข้าถึงบริการเที่ยวบินระหว่างประเทศของสายการบินหลายสายในอัตราที่เป็นกลุ่ม
"มิฉะนั้นจะทำให้ไม่น่าสนใจอย่างแท้จริงได้อย่างรวดเร็ว … มันเป็นเงินเป็นจำนวนมาก" โกลด์กล่าว สายการบินอาจเริ่มมีส่วนร่วมในการแข่งขันด้านราคาในบริการนี้ด้วยเขาเสริมด้วยว่า
Michael Vana รู้ว่ามีบางอย่างเกิดขึ้นเมื่อเขาเห็นป๊อปอัพจาก "Antivirus 2009" ตรงกลางหน้าจอ อดีตช่างเทคนิคสายการบิน Northwest Airlines คาดเดาว่าคำเตือนร้ายแรงของการติดเชื้อของระบบเป็นของปลอม แต่เมื่อเขาคลิกที่ X เพื่อปิดหน้าต่างก็ขยายเพื่อเติมเต็มหน้าจอของเขา เพื่อกำจัดมันเขาต้องปิดเครื่องคอมพิวเตอร์ของเขา
เสียงคุ้นเคย? เทคนิคที่สกปรกเช่นนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้คุณติดตั้งและซื้อผลิตภัณฑ์ป้องกันไวรัสปลอมเป็นเรื่องปกติมากขึ้นกว่าเดิม (สำหรับคำแนะนำในการดำเนินการต่อหากคุณติดตั้งโปรแกรมป้องกันไวรัสปลอมบนคอมพิวเตอร์ของคุณโปรดดู "Antivirus 2009: วิธีลบซอฟต์แวร์ AV ปลอม") แต่ในขณะที่คุณอาจจำคำเตือนเช่นปลอมแปลงคุณอาจไม่ทราบว่าของปลอม คำเตือนอาจเป็นการแจ้งเตือนสีแดงเกี่ยวกับการติดมัลแวร์บอท ความรู้ความแตกต่างสำคัญมาก
Alaska Airlines เริ่มทดลองใช้ Wi-Fi ในเที่ยวบิน
Alaska Airlines เป็นผู้ให้บริการล่าสุดที่จะเปิดตัว Wi-Fi ในเที่ยวบินที่นำเสนอผู้โดยสารบนเครื่องบินโบอิ้ง 737 ที่มีการติดตั้งเป็นพิเศษซึ่งใช้ดาวเทียมแทนที่จะเป็นหอโทรศัพท์มือถือเพื่อเชื่อมต่อเครื่องบินกับอินเทอร์เน็ต