ส่วนประกอบ

เมื่อคดีฟ้องร้องแล้วแฮ็กเกอร์กำลังทำงานร่วมกับนักเรียน MBTA

รำหน้าไฟ ทราวดี โรงเรียนเชียงคาน

รำหน้าไฟ ทราวดี โรงเรียนเชียงคาน
Anonim

นักศึกษาสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์สามคนที่ถูกฟ้องร้องเมื่อต้นปีที่ผ่านมาโดยทางอ่าวแมสซาชูเซตส์ทางพิเศษ (MBTA) กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าพวกเขากำลังทำงานเพื่อให้ระบบขนส่งสาธารณะบอสตันมีความปลอดภัยมากขึ้น

ประกาศนี้นำมาสู่ การปิดคดีที่มีรายละเอียดสูงซึ่งเป็นสิทธิของนักวิจัยด้านความมั่นคงในการอภิปรายข้อคิดเห็นของตนได้อย่างอิสระจากข้อกังวลของระบบขนส่งมวลชนที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศซึ่งเป็นกังวลว่าข้อมูลประเภทนี้อาจนำไปสู่การฉ้อโกงตั๋วได้อย่างกว้างขวาง "ฉันดีใจมากที่ได้รับมันอยู่เบื้องหลังฉันฉันคิดว่านี่เป็นสิ่งที่ควรจะเกิดขึ้นตั้งแต่เริ่มต้น" Zack Anderson หนึ่งในนักเรียนฟ้องโดย MBTA กล่าวว่า

Anderson พร้อมกับ Russell "RJ" Ryan และ Alessandro Chiesa ถูกขัดขวางไม่ให้พูดเรื่อง "The Anatomy of Subway Hack: การทำลาย RFIDs Crypto & Magstripes of Ticketing Systems" ในการประชุม Defcon hacker ในเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา

[อ่านเพิ่มเติม: วิธีลบมัลแวร์จาก Windows PC]

นักเรียนวางแผนที่จะแสดงให้เห็นว่าพวกเขาได้ออกแบบบัตรโดยสารแถบแม่เหล็กของ CharlieTicket ของ MBTA และสมาร์ทการ์ด CharlieCard ชาร์ลีการ์ดใช้เทคโนโลยี Mifare Classic RFID (Radio Frequency Identification) เดิมที่ถูกทำลายโดยนักวิจัยด้านความปลอดภัยเมื่อต้นปีที่ผ่านมา

MBTA แย้งว่าการนำเสนออาจก่อให้เกิด "ความเสียหายที่สำคัญ" ต่อระบบขนส่งมวลชน แต่นักเรียนมี กล่าวว่าพวกเขาไม่มีเจตนาที่จะปลดปล่อยข้อมูลที่สำคัญที่จะอนุญาตให้ผู้คนสามารถแฮ็กระบบได้

เมื่อวันที่ 19 สิงหาคมผู้พิพากษาได้ออกคำสั่งปิดปากของ MBTA แต่ผู้มีอำนาจในการขนส่งอาจมีการเคลื่อนไหวใหม่ ๆ กับพวกเขา และด้วยเหตุนี้เองจึงเป็นเรื่องที่แขวนอยู่เหนือนักวิจัยของ MIT

ข้อตกลงยุติเรื่องนี้ด้วยวิธีที่เป็นมิตร "ด้วยเหตุผลทางวิชาชีพและเพื่อประโยชน์สาธารณะนักเรียนต้องการช่วย MBTA" เจนนิเฟอร์ Granick นักกฎหมายที่มีมูลนิธิ Electronic Frontier Foundation ซึ่งเป็นตัวแทนนักเรียนกล่าวว่า

กรณีที่ทั้งสามคนได้ตกลงกันเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม แต่นี่ไม่ใช่การประกาศต่อสาธารณะจนกว่าจะถึงวันจันทร์เพราะต้องใช้เวลาสองเดือนสำหรับทุกฝ่ายในการจัดกำหนดการประกาศสาธารณะเกี่ยวกับข้อตกลงนี้ Granick กล่าว นักวิจัยได้พบกับเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของ MBTA เมื่อวันที่ 21 ตุลาคมเพื่อหารือเกี่ยวกับข้อค้นพบของพวกเขาและกำลังทำงานเพื่อปรับปรุงระบบการเก็บค่าโดยสารของระบบขนส่งมวลชนเธอเสริม

MBTA ไม่สามารถเข้าถึงได้ทันทีเพื่อแสดงความคิดเห็น