ส่วนประกอบ

Wi-Fi ในท้องฟ้า

Реклама подобрана на основе следующей информации:

Реклама подобрана на основе следующей информации:

สารบัญ:

Anonim

ขณะล่องเรือไปประมาณ 31,000 ฟุต ในเที่ยวบินของสายการบินอเมริกันเมื่อปลายเดือนตุลาคมฉันได้ตรวจสอบอีเมลในแล็ปท็อปของฉัน ที่นั่นในโฟลเดอร์สแปมของ Gmail มีข้อความใหม่ 3 ข้อความที่เสนอคำสัญญาที่น่ารำคาญอุกอาจตามปกติ hokey คุณรู้จักประเภท: คนจากไนจีเรียแจ้งฉันว่าฉันสามารถเรียกร้องเงินได้จำนวน 7 ล้านเหรียญในสหรัฐอเมริกา

สแปมในท้องฟ้า - ฉันควรจะได้เห็นมันมา ข่าวใหญ่ที่นี่คือแม้ว่าฉัน surfed อินเทอร์เน็ตตลอดทางจาก San Francisco ไป New York. แต่ส่วนใหญ่แล้วประสบการณ์ Wi-Fi ของบอร์ดที่จัดทำโดยบริการ Gogo ของ Aircell ได้ดำเนินไปอย่างราบรื่น

เรื่องราวเบื้องหลัง

อเมริกันแอร์ไลน์เป็นผู้ให้บริการรายแรกในสหรัฐอเมริกาให้บริการ มีเครือข่ายแบบไร้สายบนเส้นทางหลายเส้นทางและเครื่องบิน ในเดือนสิงหาคม 2008 บริการ Gogo ของ Aircell มีให้บริการในเครื่องบิน Boeing 767-200 ของอเมริกันจำนวน 15 ลำซึ่งบินอยู่ในสหรัฐฯจากซานฟรานซิสโกไปยัง JFK; Los Angeles ไป JFK; และไมอามี่ไปยัง JFK Gogo เชื่อมต่อจุดเชื่อมต่อไร้สายของเครื่องบินแต่ละตัวเข้ากับเครือข่ายเสาสัญญาณบนพื้นดินทั่วทวีปอเมริกา

[อ่านเพิ่มเติม: กล่อง NAS ที่ดีที่สุดสำหรับสตรีมมิงสื่อและการสำรองข้อมูล]

Wi-Fi ในเที่ยวบินเป็นเวลานาน มา. Doug Backelin ผู้จัดการสายการบินด้านการสื่อสารและเทคโนโลยีในสายการบินกล่าวว่า "อเมริกันเริ่มสืบสวนเกี่ยวกับระบบเครือข่ายไร้สายเป็นบริการในปีพ. ศ. 2542 เช่นเดียวกับสายการบินอื่น ๆ อีกมากมายอเมริกันวางแผนวางเครือข่ายไร้สายไว้หลังจากการโจมตีของผู้ก่อการร้ายในปีพ. ศ. อุตสาหกรรมท่องเที่ยวตกต่ำและความท้าทายอื่น ๆ เดลล์เปิดตัวระบบเครือข่ายแบบไร้สายทั่วโลกในฤดูใบไม้ร่วงนี้ขณะที่สายการบินอะแลสกาแอร์เวย์สสายการบิน Southwest Airlines Jet Blue และ Virgin America กำลังทดสอบอยู่ Wi-Fi หรือมีข้อ จำกัด ในการใช้งาน

อเมริกันกำลังทดสอบ Wi-Fi เพื่อดูว่าลูกค้าคิดอะไรก่อนที่จะขยายบริการ Backelin กล่าวว่า

ประสบการณ์

ที่ประตูทางออกของฉันในซานฟรานซิสโก Aircell มี พนักงานสองคนยื่นเอกสารและโบรชัวร์ให้ส่วนลดเพียงครั้งเดียว 25 เปอร์เซ็นต์ ฉันลงทะเบียนใช้บริการที่ประตูโดยใช้เครื่องแล็ปท็อปของ Aircell

บริการ Gogo มีค่าใช้จ่าย 13 เหรียญสำหรับเที่ยวบินฝั่งทะเลและ 10 เหรียญสำหรับเที่ยวบิน 3 ชั่วโมงหรือน้อยกว่า

บนเครื่องบินหลังจากกัปตัน ให้ไปข้างหน้าสำหรับการใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ฉันเสียบ MacBook Air Apple ของฉันลงในพอร์ตไฟที่ที่นั่งโดยสารของฉันโค้ช เมื่อพิจารณาว่าเครือข่ายไร้สายได้อย่างรวดเร็วสามารถระบายแบตเตอรี่แล็ปท็อปได้มีเต้าเสียบไฟที่มีอยู่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการท่องในท้องฟ้า

โชคดีที่อเมริกาเป็นหนึ่งในสายการบินที่สหรัฐใจกว้างมากที่สุดในแง่ของการนำเสนอพอร์ตพลังงานตลอดทั้งภาคธุรกิจและโค้ช กระท่อมบนเครื่องบินบางลำ เฉพาะที่นั่งในชั้นธุรกิจและชั้นหนึ่งเท่านั้นที่มีเต้าเสียบไฟเฉพาะของตนเอง ถ้าคุณอยู่ในรถโค้ชคุณอาจต้องแชร์เต้าเสียบไฟ (โชคดีเพื่อนร่วมที่นั่งของฉันไม่จำเป็นต้องใช้) หรือที่นั่งของคุณอาจไม่มีปลั๊กไฟเลย ก่อนที่คุณจะจองให้ปรึกษาแผนที่ที่นั่ง Boeing 767-200 ในเว็บไซต์ของอเมริกาหรือ Seatguru.com

หน้า Aircell ปรากฏขึ้นไม่นานหลังจากที่ฉันเปิด Mozilla Firefox บนแล็ปท็อปของฉัน การลงชื่อเข้าใช้และการให้รหัสส่งเสริมการขายใช้เวลาเพียงหนึ่งหรือสองนาที

จากที่นั่งของฉัน (30J) ความแรงของเครือข่ายไร้สายของ Gogo ก็เยี่ยมมาก เครื่องบินแต่ละลำมีจุดเชื่อมต่อ Wi-Fi 3 จุด Backelin กล่าวว่าเพื่อช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะมีสัญญาณที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องตลอด

เมื่อเชื่อมต่อแล้วฉันจะตรวจสอบยอดคงเหลือในอีเมลและยอดคงเหลือในบัญชีธนาคารของฉัน ฉันดูวิดีโอ YouTube ครึ่งโหลซึ่งทั้งหมดเล่นโดยมีเพียงความล่าช้าเป็นครั้งคราว อ่านข่าวบน PCWorld.com, Huffington Post, Wall Street Journal และ The New York Times

การดาวน์โหลดที่น่าสนใจ

การให้ความบันเทิงและข้อมูลทั้งหมดนี้สามารถช่วยให้เวลาผ่านไปได้ ความผิดหวังเพียงอย่างเดียวคือร้านเพลง iTunes ของ Apple หลังจากที่ฉันคลิกเพื่อเปิดร้านใน iTunes ไม่มีอะไรเป็นนัยเป็นเวลาอย่างน้อย 15 นาที เมื่อเก็บได้ในที่สุดก็มีผมลองดูตัวอย่างเพลง แต่กระแสก็หยุดและเริ่มต้นฉันก็ยอมแพ้ ความคิดในการดาวน์โหลด

Mad Men

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในระหว่างการบินระเหยได้อย่างรวดเร็ว iTunes นอกเหนือจากความเร็วในการโหลดเว็บเพจและวิดีโอสตรีมดูเหมือนจะค่อนข้างใกล้เคียงกับสิ่งที่ฉันพบในเครือข่ายไร้สายที่บ้านของฉัน (ฉันมีการเชื่อมต่อ DSL จาก AT & T). เมื่อใช้ Speedtest.net กับความเร็วมาตรฐานเครือข่ายไร้สายภายในบ้านของฉันจะส่งข้อมูลประมาณ 1724 กิโลบิตต่อวินาที (kbps) สำหรับการดาวน์โหลดและ 428 กิโลบิตต่อวินาที (อัพโหลด) ในอากาศ Speedtest.net บันทึกความเร็วสูงสุด 1465 กิโลบิตต่อวินาที (ดาวน์โหลด) และ 317 (อัปโหลด) ไม่เลวเลย โดยวิธีการนี้บริการ Gogo ในอเมริกาไม่อนุญาตให้คุณใช้บริการ VoIP เช่น Skype และ Vonage เพื่อช่วยในการบรรเทาใบปลิวมากมายรวมถึงฉัน

การท่องเว็บ

เว็บที่ความเร็วใกล้ DSL จากชายฝั่งถึงชายฝั่งเพียง $ 13 เป็นใช้คำ overused น่ากลัว สุดท้ายในช่วงเวลาที่สายการบินกำลังเรียกเก็บเงินมากขึ้นสำหรับการให้บริการน้อยกว่ามีข่าวดีสำหรับใบปลิวบ่อยๆ นับจากนี้ไปฉันจะบินเส้นทางเฉพาะที่มีเครือข่ายไร้สายเท่านั้น

ติดตามเมื่อคลิก

สายการบินและสายการบินที่มีสายมากที่สุดและน้อยที่สุดและสนามบิน

ตัวกรองลามกอนาจารในเที่ยวบิน

  • บนโน้ตบุ๊ค HP In-flight อาจเป็นเพียงแค่เริ่มต้น
  • โน้ตบุ๊ค HP Mini:
  • Hewlett-Packard ได้ขยายการให้บริการโน้ตบุ๊คขนาดเล็ก $ 379- $ 699 แตกต่างจากโน้ตบุ๊ครุ่นแรกของ HP รุ่นใหม่ใช้โปรเซสเซอร์ Atom ของ Intel และมาพร้อมกับไดรฟ์ SSD หรือฮาร์ดไดรฟ์

เราเป็น Atwitter Over Twitter:

Twitter กลายเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับไมโครบล็อก เพิ่มขึ้นร้อยละ 600 ในปีที่ผ่านมา นอกเหนือจากการบอกโลกว่าคุณกำลังทำอะไรอยู่ทุกช่วงเวลาคุณสามารถใช้ Twitter ได้หลายวิธี ตัวอย่างหนึ่ง: คุณสามารถวนรอบเพื่อนร่วมงานหรือคนอื่น ๆ โดยใช้ Twitter บนโทรศัพท์มือถือของคุณได้อย่างรวดเร็ว รับความคิดเห็นเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีใช้ Twitter ใน "8 วิธีที่ Twitter จะเปลี่ยนชีวิตของคุณ" วิดีโอสดบน BlackBerry:

บริการ Qik ฟรีซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถสตรีมวิดีโอสดไปยังอินเทอร์เน็ตได้จากโทรศัพท์มือถือเมื่อเร็ว ๆ นี้ ประกาศการสนับสนุนอุปกรณ์ BlackBerry การใช้ BlackBerry Pearl 8120 หรือ 8130 หรือ BlackBerry Bold ทำให้คุณสามารถสตรีมกิจกรรมสดไปยังผู้อื่นและแชทกับพวกเขาในแบบเรียลไทม์ในรูปแบบวิดีโอสตรีม บริการอยู่ในอัลฟาในขณะนี้หมายถึงมันไกลจากรุ่นสุดท้าย นอกจากนี้ยังไม่สนับสนุน BlackBerry Curve หรือ Pearl Flip ในขณะนี้ ผู้ให้การสนับสนุนเจมส์เอ. มาร์ตินเสนอเครื่องมือเคล็ดลับและคำแนะนำผลิตภัณฑ์เพื่อช่วยให้คุณใช้งานคอมพิวเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด มาร์ตินยังเป็นนักเขียนบล็อก Traveler 2.0 ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าวโทรศัพท์มือถือทางอีเมลถึงคุณทุกสัปดาห์

Suggestion Box มีผลิตภัณฑ์คอมพิวเตอร์มือถือหรือบริการเคลื่อนที่ที่ฉันเคยพลาดหรือไม่? มีไอเดียเรื่องอะไหล่ในกระเป๋าหลังไหม บอกฉันเกี่ยวกับเรื่องนี้ [mailto: [email protected]] อย่างไรก็ตามฉันรู้สึกเสียใจที่ไม่สามารถตอบคำถามด้านเทคนิคเนื่องจากจำนวนอีเมลที่ฉันได้รับ