Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]
สารบัญ:
- ผลการศึกษาของ NHTSA พบว่าการส่งข้อความตัวอักษรเรียกดูและโทรออกทำให้ผู้ขับขี่มองไม่เห็นถนนเป็นเวลาที่ยาวนานที่สุดของกิจกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ที่หน่วยงานวิจัยได้ศึกษา ข้อความส่งข้อความเพิ่มความเสี่ยงของความผิดพลาดหรือความผิดพลาดใกล้เคียงโดยสองครั้งและเอาตาขับรถออกจากถนนเป็นเวลาโดยเฉลี่ย 23.3 วินาทีหน่วยงานกล่าวว่า
- "ความกังวลของเราคือการ จำกัด ระบบในตัว อุปกรณ์พกพาอาจส่งผลให้ไดรเวอร์เลือกที่จะไม่เชื่อมต่อโทรศัพท์ของพวกเขาเพื่อเข้าถึงฟังก์ชันการทำงานที่พวกเขาต้องการ "พันธมิตรกล่าวในแถลงการณ์ "นั่นอาจเป็นผลที่น่าเป็นห่วงเมื่อ NHTSA พบว่าการทำงานด้วยภาพด้วยมือที่เกี่ยวข้องกับโทรศัพท์มือถือและอุปกรณ์พกพาอื่น ๆ ทำให้เกิดความเสี่ยงจากการชนได้ถึงสามครั้ง"
ผู้ผลิตรถยนต์ควรป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่ใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์เพื่อท่องอินเทอร์เน็ตและส่ง ข้อความในขณะที่ยานพาหนะของพวกเขากำลังเคลื่อนย้ายกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯแนะนำ
ผู้ผลิตรถยนต์ควรล็อกไดรเวอร์ในการเคลื่อนย้ายรถยนต์จากการอ่านข้อความดูรูปถ่ายการเลื่อนข้อความและการใช้แอพฯ วิดีโอ DOT's National Highway คณะกรรมการบริหารความปลอดภัยในการจราจร (NHTSA) แนะนำแนวทางที่สมัครใจออกมาในสัปดาห์นี้
"การขับรถฟุ้งซ่านเป็นระบาดร้ายแรงที่ส่งผลร้ายต่อประเทศชาติของเรา roadways "เลขานุการฝ่ายสื่อสารของสหรัฐฯ Ray LaHood กล่าวในแถลงการณ์
[อ่านเพิ่มเติม: โทรศัพท์ Android ที่ดีที่สุดสำหรับทุกงบประมาณ NH ให้คำแนะนำว่า "อุปกรณ์ในยานพาหนะได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับขี่ไม่สามารถใช้กิจกรรมเหล่านี้ได้ในระหว่างขับรถ" NHTSA กล่าวในรายงานmanuevers ที่มีความเสี่ยง
ผลการศึกษาของ NHTSA พบว่าการส่งข้อความตัวอักษรเรียกดูและโทรออกทำให้ผู้ขับขี่มองไม่เห็นถนนเป็นเวลาที่ยาวนานที่สุดของกิจกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ที่หน่วยงานวิจัยได้ศึกษา ข้อความส่งข้อความเพิ่มความเสี่ยงของความผิดพลาดหรือความผิดพลาดใกล้เคียงโดยสองครั้งและเอาตาขับรถออกจากถนนเป็นเวลาโดยเฉลี่ย 23.3 วินาทีหน่วยงานกล่าวว่า
กิจกรรมดำเนินการเมื่อเสร็จสิ้นการโทรศัพท์ถึงโทรศัพท์, "การขับรถฟุ้งซ่านเป็นโรคระบาดร้ายแรงที่มีผลกระทบร้ายแรงต่อการสัญจรของประเทศเรา" เลขาธิการการขนส่งสหรัฐ Ray LaHood กล่าวในแถลงการณ์
การศึกษาไม่พบความเสี่ยงจากการชนโดยตรงจากการกระทำที่เฉพาะเจาะจงในการพูดคุยบนโทรศัพท์มือถือแม้ว่าการกระทำที่เกี่ยวข้องจะก่อให้เกิดความเสี่ยงเพิ่มเติม การใช้โทรศัพท์มือถือแบบแฮนด์ฟรีและแบบใช้แฮนด์ฟรีในรถถือเป็นเรื่องเกี่ยวกับงานเพิ่มเติมที่เพิ่มความเสี่ยง 50% ของเวลาหน่วยงานกล่าวว่า
กลุ่มที่มีความห่วงใย
กลุ่มพันธมิตรผู้ผลิตรถยนต์กลุ่มการค้ากล่าวยกย่อง NHTSA สำหรับ "ตระหนักถึงความสำคัญ" ของเทคโนโลยีแฮนด์ฟรี แต่มันก็สร้างความวิตกกังวลเกี่ยวกับข้อเสนอแนะว่าผู้ผลิตรถยนต์จะปิดการใช้งานอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบรีบเร่งในขณะที่ยังไม่ได้ใช้อุปกรณ์พกพาอีกด้วย
"ความกังวลของเราคือการ จำกัด ระบบในตัว อุปกรณ์พกพาอาจส่งผลให้ไดรเวอร์เลือกที่จะไม่เชื่อมต่อโทรศัพท์ของพวกเขาเพื่อเข้าถึงฟังก์ชันการทำงานที่พวกเขาต้องการ "พันธมิตรกล่าวในแถลงการณ์ "นั่นอาจเป็นผลที่น่าเป็นห่วงเมื่อ NHTSA พบว่าการทำงานด้วยภาพด้วยมือที่เกี่ยวข้องกับโทรศัพท์มือถือและอุปกรณ์พกพาอื่น ๆ ทำให้เกิดความเสี่ยงจากการชนได้ถึงสามครั้ง"
สหรัฐอเมริกา ITC กล่าวว่าจะดำเนินการตรวจสอบเรื่องร้องเรียนที่ Microsoft ยื่นต่อผู้ผลิตอุปกรณ์ต่อพ่วงในไต้หวันรวมทั้งคอมพิวเตอร์ ...
คณะกรรมาธิการการค้าระหว่างประเทศของสหรัฐอเมริกาจะตรวจสอบการร้องเรียนการละเมิดลิขสิทธิ์ที่ยื่นโดย Microsoft ต่อ บริษัท ไต้หวัน
สหรัฐอเมริกา, จีนสปาร์กว่าลิขสิทธิ์ในที่ประชุม
ตัวแทนจีนและสหรัฐฯแลกเปลี่ยนความลามกรามและการเจาะในเวที IPR ในกรุงปักกิ่งเมื่อวันศุกร์ที่แสดงความไม่เห็นด้วย ...
สำนักงานกำกับดูแลด้านโทรคมนาคมของอินเดีย (TRAI) ได้ขอให้กระทรวงการสื่อสารโทรคมนาคมของอินเดีย (DOT) เป็นจดหมายที่ไม่อนุญาตให้มีใบอนุญาตให้ใช้บริการโทรคมนาคมมากขึ้นจนกว่าจะมีการวิเคราะห์แนวการแข่งขัน อินเดียได้รับใบอนุญาตด้านโทรคมนาคม 281 ราย ณ วันที่ 30 มิถุนายนนี้ แต่ผู้สมัคร 343 รายยังคงรอการตัดสินใจที่ครอบคลุมพื้นที่ให้บริการ 22 แห่งในประเทศตามจดหมายจาก DOT ไปยัง TRAI งานที่ยังค้างอยู่แม้ว่า DOT จะหยุดรับใบสมัครใบอนุญาตในเดือนตุลาคม 2550 หลังจากดอกเบี้ยเพิ่มขึ้น DOT กังวลว่าผู้ได้รับใบอนุญาตจำ
TRAI แนะนำในปี 2550 ว่าไม่ควรมีข้อ จำกัด เกี่ยวกับผู้ให้บริการในพื้นที่ให้บริการเฉพาะ แต่ DOT ได้ขอให้หน่วยงานกำกับดูแล ทบทวนการตัดสินใจนั้น TRAI จะตัดสินใจว่าจะให้มีการประมูลคลื่นความถี่แทนการใช้ระบบปัจจุบันในการให้สิทธิ์แก่ผู้ได้รับใบอนุญาต