Uber จะเข้าสู่ Lyft Sidecar พร้อมกับบริการ ridesharing

Lyft และ Sidecar อาจจะเป็นกษัตริย์ของการแชร์ข้อมูลได้ในขณะนี้ แต่ Uber ขึ้นมาในกระจกมองหลัง

บริการรถสีดำของซานฟรานซิสโกจะนำเสนอบริการรถรางสาธารณะในตลาด เมื่อวันพุธที่ผ่านมา Uber ได้เปิดเผยข้อมูลในเว็บไซต์ของ บริษัท เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาโดย Uber ได้ให้บริการโทรศัพท์เคลื่อนที่แก่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่จำเป็นต้องมีประกันหรือใบอนุญาตในเชิงพาณิชย์ บริการรถสีดำของ Uber พึ่งพาความร่วมมือกับผู้ให้บริการขนส่งที่ได้รับใบอนุญาตเชิงพาณิชย์

Uber ได้ละเว้นการให้บริการรถสาธารณะในอดีตเนื่องจากความเสี่ยงที่ผู้ขับขี่อาจถูกปรับหรือเผชิญหน้ากับอาชญากรรมทางอาญาเพื่อจัดหาค่าขนส่งที่ไม่ได้รับอนุญาต Uber อธิบาย แต่ในเมืองใหญ่ ๆ ทั่วสหรัฐอเมริกานี่ไม่ใช่สถานการณ์ที่เกิดขึ้น

"การกระทำที่ไม่ดำเนินการนี้ส่งผลให้เกิดความเคลือบแคลงด้านกฎระเบียบที่มีนัยสำคัญซึ่งนำไปสู่การแข่งขันด้านเดียวซึ่ง Uber ไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับข้อเสียของตัวเอง, "บริษัท กล่าวว่า

มันไม่ชัดเจนว่าเมื่อ Uber จะเข้าสู่ตลาด ridesharing อย่างไร "เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้มีการแพร่กระจายไปทั่วประเทศ แต่จะทำเช่นนั้นหลังจากได้รับการอ่านจากหน่วยงานกำกับดูแลเกี่ยวกับวิธีการผ่อนคลายแบบใหม่นี้ในการออกใบอนุญาตการขนส่งและการบังคับใช้" บริษัท กล่าวว่า

"นี่คือแถลงการณ์เกี่ยวกับนโยบายระดับชาติ ที่จะแนะนำวิธีการที่เรามองไปที่เมืองที่ใช้นโยบายการไม่บังคับใช้ในการแชร์ข้อมูล "โฆษกของ Uber Stu Loeser อธิบายเพิ่มเติมในอีเมล "เราจะดูว่าหน่วยงานกำกับดูแลตอบสนองต่อการดำเนินงาน ridesharing ที่มีอยู่และประเมินความต้องการของตลาดก่อนที่เราจะเปิดตัวบริการที่คล้ายคลึงกัน" เขากล่าว "Uber จะให้บริการรถโดยสารประจำทางในทุกตลาดที่คู่แข่งได้ใช้งานมา 30 วันโดยไม่มีการบังคับใช้โดยตรงจากหน่วยงานกำกับดูแล. มันปฏิเสธที่จะพูดเมื่อบริการใหม่ของมันจะเริ่มต้นหรือในเมืองไหน

มันจะรวมการป้องกันเข้าไว้ในบริการโดยการใช้นโยบายการประกันมูลค่า 2,000,000 เหรียญสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวและการตรวจสอบประวัติผู้ขับขี่ Uber กล่าวว่า Uber ได้เผชิญหน้ากับ การตอบสนองที่สำคัญสำหรับบริการรถสีดำจากอุตสาหกรรมรถแท็กซี่รวมทั้งข้อเสนอที่เสนอให้ออกนอกลู่นอกทางในบางเมืองที่ดำเนินการ แต่เนื่องจากหน่วยงานกำกับดูแลได้เลือกที่จะไม่บังคับใช้กฎกติกาต่อไรส์ฮาร์ดอาจกล่าวได้ว่าเป็นเพราะพวกเขาคิดว่ากฎไม่ได้ใช้หรือเพราะพวกเขาอยู่ในระหว่างการใช้กฎใหม่

ภายใต้รูปแบบปัจจุบันของ Uber คู่ค้าต้องซื้อรถยนต์ของตัวเอง ซื้อประกันเชิงพาณิชย์และใช้จ่ายหลายพันดอลลาร์เพื่อเป็นใบอนุญาตเชิงพาณิชย์ บริษัท กล่าวว่า

เพื่อที่จะกลายเป็นคนขับ Lyft ขณะที่ผู้สมัครต้องมีอย่างน้อย 23 ปีและต้องผ่านหน้าจอโทรศัพท์การประชุมในคน และประวัติและการตรวจสอบบันทึก DMV ตามเว็บไซต์ของ Lyft ตาม Sidecar ผู้ขับขี่ต้องผ่านการฝึกซ้อมในเมืองของตนและมีประวัติการขับรถที่สะอาดขับรถตามเว็บไซต์ Sidecar

Lyft และ Sidecar ไม่ได้ตอบสนองต่อคำร้องขอให้แสดงความคิดเห็นในแผนการของ Uber ทันที