เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา บริษัท โตโยต้าได้สาธิตอุปกรณ์การขนส่งส่วนบุคคล Segway ที่เรียกว่า Winglet ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นไปตามเทคโนโลยีหุ่นยนต์จาก Sony

ได้รับการพัฒนาโดยทีมงาน 10 คนที่มีวิศวกรอยู่ 5 คน เงินกู้จาก Sony ผู้บริโภคยักษ์อิเล็กทรอนิกส์เข้าหาโตโยต้าเมื่อปีที่แล้วเกี่ยวกับการถ่ายโอนเทคโนโลยีบางส่วนไปสู่โครงการหุ่นยนต์ผู้ผลิตรถยนต์หลังจากที่ Sony ปิดตัวหุ่นยนต์ของตัวเองซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของสุนัขหุ่นยนต์ Aibo พนักงานอีกสองคนของทีมโตโยต้าในทีมก่อนหน้านี้เคยทำงานให้กับโซนี่

มีน้ำหนักเบากว่า Segway แต่ < มีช่วงที่สั้นกว่าและทำงานช้าลง ผู้ขับขี่ดันที่จับไปข้างหน้าเพื่อให้อุปกรณ์เคลื่อนไปข้างหน้าดึงกลับเพื่อย้อนกลับหรือหยุดและผลักดันที่จับไปที่ด้านข้างเพื่อเปิด

Winglet สามรุ่นได้รับการพัฒนา ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างพวกเขาคือขนาดของที่จับ ในรุ่นใหญ่มันมาถึงเอวสูงและให้สิ่งที่ผู้ขับขี่ถือเพื่อในขณะที่เล็กที่สุดของทั้งสามมีแถบที่ต่ำกว่ามากที่เพิ่มขึ้นไปตรงกลางขึ้น shins ของผู้ขับขี่

ที่เล็กที่สุดน้ำหนัก 10 กิโลกรัมและ มีระยะทางประมาณ 5 กิโลเมตร รุ่นขนาดกลางและใหญ่ทั้งสองมีน้ำหนักน้อยกว่า 12 กิโลกรัมและมีขนาดเท่ากัน ทุกคนล้วนมีความเร็วในการล่องเรือเท่ากับ 6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - เดินเร็ว ในการเปรียบเทียบ Segway i2 น้ำหนัก 48 กิโลกรัมสามารถเดินทางได้ถึง 38 กิโลเมตรและมีความเร็วสูงสุด 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

Winglet ทุกรุ่นมีขนาด 26 เซนติเมตรยาว 46 เซนติเมตรซึ่งเล็กกว่า มากกว่าโตโยต้าโตโยต้าโตโยต้าคิดว่าอุปกรณ์นี้จะถูกใช้โดยคนเดินทางไปทั่วเมืองและมีขนาดเล็กพอสำหรับผู้โดยสารที่จะเดินทางไปกับพวกเขาบนรถไฟหรือในรถ ลำตัวของรถกล่าว อย่างไรก็ตาม บริษัท ยังไม่มีแผนการที่จะทำเป็นเชิงพาณิชย์ การทดลองจะเริ่มในปลายปีนี้ที่สนามบินนานาชาติ Chubu ในนาโกย่าและบริเวณใกล้เคียงรีสอร์ทและมีกำหนดจะดำเนินการต่อในปีหน้าที่ห้างสรรพสินค้า Tressa Yokohama ใกล้โตเกียว

โตโยต้ามีโปรแกรมหุ่นยนต์ที่ใช้งานอยู่และได้แสดงให้เห็นถึงหุ่นยนต์มนุษย์ เล่นเครื่องดนตรี โปรแกรมหุ่นยนต์นี้เป็นเครื่องมือทดสอบสำหรับเทคโนโลยีจำนวนมากซึ่งท้ายที่สุดก็กลายเป็นหุ่นยนต์อุตสาหกรรมที่โตโยต้าใช้ในการประกอบรถยนต์และเช่นเดียวกับ Winglet ในอุปกรณ์การขนส่งที่อาจเสริมหรือแทนที่รถแบบเดิมได้

หวังว่าจะทำการค้าหุ่นยนต์คู่ต่อสู้ครั้งแรกในช่วงต้นปี 2553