รถไฟแห่งอนาคตนี้เดินทางเร็วกว่าเครื่องบิน

เราทุกคนอยู่ที่นั่น - ติดอยู่กับการจราจรในเช้าวันจันทร์ที่ไม่พอใจหวังว่าจะไปที่สำนักงานตรงเวลาสวดมนต์เพื่อความสามารถในการส่งผ่านทางไกลหรือบิน หากคุณเกี่ยวข้องกับวิกฤตการณ์นี้ไฮเปอร์ลูปคือสิ่งที่คุณต้องการ

ลองนึกภาพคุณกำลังอยู่ในหลอดที่มีความเร็วใกล้เคียงกับเสียงที่ 1, 200km / h ทำให้ฉากทั้งหมดพร่ามัวกว่าหน้าต่างกระจกที่มีความดันสูงถึงจุดหมายของคุณภายในไม่กี่นาที แฟนซีเกินไปที่จะเชื่อไหม คาดเดาสิ่งที่อาจเป็นไปไม่ได้ในอนาคต

Hyperloop ระบบการขนส่งผู้โดยสารครั้งแรกที่ขับเคลื่อนโดยทีมนักประดิษฐ์ร่วมจาก Tesla และ SpaceX เป็นหลอดปิดผนึกหรือระบบของหลอดที่สามารถล่องเรือคุณด้วยความเร็วเฉลี่ยประมาณ 970 กม. / ชม. ด้วยความเร็วสูงสุด 1, 200 กม. / h ช่วยให้ใช้เวลาเดินทางเพียง 35 นาทีซึ่งเร็วกว่าสิ่งที่เรามีอยู่ในขณะนี้

ความเร็วสูงสุด 1, 200 กม. / ชม. ทำให้ใช้เวลาเดินทางเพียง 35 นาที

ต้นกำเนิดของความคิด

แนวคิดของการสร้างบรรยากาศทางรถไฟและระบบขนส่งสุญญากาศนั้นเกิดขึ้นเป็นครั้งแรกโดย George Medhurst แห่งลอนดอนในปี ค.ศ. 1799!

ไมเคิลเวิร์นลูกชายของนักเขียนแฟนตาซีชื่อดังจูลส์เวิร์นได้เขียนเรื่องสั้นที่เรียกว่า“ Express of the Future” เกี่ยวกับการขนส่งทางเรือดำน้ำที่สามารถแล่นเรือข้ามฟากแคปซูลผู้โดยสารได้ด้วยความเร็วสูงถึง 1, 800 กม. / ชม.

ในปี 1909 วิศวกรชาวอเมริกันและนักบุกเบิกจรวด Rober t Goddard ผู้สร้างจรวดเชื้อเพลิงเหลวตัวแรกของโลกได้เสนอแนวคิดของรถไฟสุญญากาศที่คล้ายคลึงกับ Hyperloop มาก เขาเขียนเกี่ยวกับความคิดในเรื่องสั้นของเขา“ เดิมพันความเร็วสูง” ในปี 1905

มันเป็นแนวคิดก่อนเวลาและไม่ได้รับความสนใจจากชุมชนวิทยาศาสตร์อย่างเป็นธรรม ภรรยาของโรเบิร์ตเอสเธอร์ได้รับสิทธิบัตรสำหรับความคิดในปี 1950 ห้าปีหลังจากการตายของเขา

ต่อมาในปี 1972 บริษัท RAND ได้วางแผนที่จะสร้างระบบรถไฟใต้ดินที่จะเดินทางด้วยความเร็วของเสียงตามอุโมงค์สุญญากาศ มันถูกเรียกว่า aptly 'Vactrain' นี่เป็นบรรพบุรุษที่ใกล้เคียงที่สุดกับระบบ Hyperloop ที่ล้ำสมัย

มีอะไรพิเศษ?

Elon Musk เป็นคนแรกที่เริ่มให้ความสนใจกับแนวคิดของ Hyperloop ในเดือนกรกฎาคม 2012 ที่งาน PandoDaily ในซานตาโมนิกาแคลิฟอร์เนีย เขาเสนอว่าระบบการขนส่งที่มีประสิทธิภาพของหลอดลดความดันสามารถทำให้เป็นสาธารณะซึ่งแคปซูลแรงดันจะทำงานบนแบริ่งอากาศที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เหนี่ยวนำเชิงเส้นและเครื่องอัดอากาศ

เขายังระบุด้วยว่าระบบการขนส่งจะมีคุณสมบัติทางเทคโนโลยีที่ทันสมัยซึ่งจะทำให้มันครอบคลุมและมีประสิทธิภาพมากกว่าที่เรามีอยู่ในขณะนี้

คุณสมบัติเหล่านี้รวมถึง:

• ภูมิต้านทานต่อสภาพอากาศเนื่องจากท่อทำจากเหล็ก
• ไม่มีแรงฉุดหรือชนส่งผลให้ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ
• เพิ่มความเร็วของเครื่องบินโดยสารเชิงพาณิชย์เป็นสองเท่า
• ใช้พลังงานต่ำเนื่องจากขาดแรงฉุด
• เก็บพลังงานสำหรับการปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมง

ทีมวิศวกรร่วมกันจาก Tesla และ SpaceX ได้ออกแบบ Hyperloop ตามแนวคิดของ Elon Musk พวกเขาออกแบบพ็อดที่จะเร่งความเร็วในการล่องเรือโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเชิงเส้นและเลื่อนขึ้นไปบนตลับลูกปืนอากาศผ่านท่อแรงดันเหนือพื้นดินในคอลัมน์หรือใต้พื้นดินในอุโมงค์

น่าเสียดายที่นักลงทุนแทบจะไม่ต้องการที่จะเอานิ้วจุ่มลงในน้ำเกรวี่นี้เนื่องจากความสงสัยและกลัวผลตอบแทนจากการลงทุนที่ต่ำ แต่เมื่อใดที่ผู้ประดิษฐ์หยุดการทำบิตของพวกเขา?

ใจอยู่ข้างหลังมัน

Hyperloop One (ก่อนหน้านี้รู้จักกันในชื่อ Hyperloop Technologies) ซึ่งเป็น บริษัท ที่ตั้งอยู่ในลอสแองเจลิสซึ่งเป็นเจ้าของโดยอดีตวิศวกร SpaceX Rob Lloyd กำลังทำงานเพื่อสร้างความคิดแบบ sci-fi ให้เป็นจริง แม้ว่าแนวคิดดังกล่าวได้รับความนิยมจาก Elon Musk แต่ Lloyd ยืนยันว่าอัจฉริยะอัจฉริยะหลายพันล้านนั้นไม่ได้เกี่ยวข้องกับการสร้าง Hyperloop One

ผู้คิดค้นนวัตกรรมของ บริษัท กำลังออกแบบอุโมงค์สูญญากาศที่จะช่วยให้หลอด Hyperloop ใช้ปริมาณไฟฟ้าที่น้อยลงเพื่อให้ได้ความเร็วที่มากขึ้น วิดีโอนี้จะอธิบายการทำงานของ Hyperloop และประสิทธิภาพของมัน

ในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2017 ลอยด์ได้พูดคุยเกี่ยวกับการปฏิวัติระบบขนส่งสาธารณะในอินเดียในการประชุมของเขากับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงรถไฟ Suresh Prabhu

Prabhu แสดงความสนใจในโครงการนี้และได้กล่าวว่าทีมของเขาจะคอยติดตามการพัฒนาเทคโนโลยีของ Hyperloop อย่างใกล้ชิด อย่างไรก็ตามไม่มีรายงานการพัฒนาเพิ่มเติมในบรรทัดนี้

เป็นไปได้อย่างไร

มากจริง ๆ ! ภายในทศวรรษหน้า Hyperloop One นั้นเป็นผลดีต่อการสร้างเส้นทางแรกในที่ใดที่หนึ่งในส่วนตะวันตกของสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตามสิ่งที่ดีทั้งหมดมาในราคา ระบบของ Hyperloop รวมถึงการผลิตท่อและอุโมงค์สุญญากาศสำหรับการติดตั้งนั้นคาดว่า Elon Musk จะมีราคาประมาณ 6 พันล้านเหรียญ

มันอาจฟังดูไม่สามารถจัดระเบียบได้ แต่ระบบการขนส่งที่ปฏิวัติครั้งนี้มีพลังงานและราคาที่ประหยัดกว่ารางรถไฟความเร็วสูงและเครื่องบินที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน

SpaceX เป็นผู้บุกเบิกการเคลื่อนไหวนี้เนื่องจากได้ติดตั้งระบบไฮเปอร์ลูปแล้ว - ความยาวหนึ่งไมล์ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกหกฟุต - ที่สำนักงานใหญ่ในแคลิฟอร์เนีย

เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเทคโนโลยีนี้ SpaceX ได้จัดแข่งขัน Hyperloop Pod ในปี 2558 ซึ่งเชิญทีมมหาวิทยาลัยทั่วโลกเพื่อออกแบบและสร้างยานขนส่งที่ดีที่สุด การแข่งขันจะเห็นตอนที่สามของมันในปี 2018

ดูต่อไป: 5G กำลังจะไปอินเดียเมื่อไหร่? ไม่ทุกเวลาเร็ว ๆ นี้ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมแนะนำ

ไม่เพียง แต่จะนำพาเราไปสู่อนาคตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังจะเปลี่ยนวิธีการเดินทางจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งโดยพื้นฐาน