à¹à¸§à¸à¹à¸²à¸à¸±à¸ à¸à¸à¸±à¸à¸à¸´à¹à¸¨à¸©
สารบัญ:
- ทีมงานของ 4 เครื่องบิน
- ระบบอากาศยานไร้คนขับของ Indago Quadrotor
- เฮลิคอปเตอร์บังคับ K-MAX
- Deserk Hawk 3.1 ระบบอากาศยานไร้คนขับ
- เครื่องบินวิจัย Sikorsky Autonomy (SARA)
- แรงจูงใจเบื้องหลังการดับเพลิงแบบอิสระ
- ความเป็นไปได้อื่น ๆ สำหรับอากาศยานอัตโนมัติของล็อคฮีดมาร์ติน
- ความคิดสุดท้าย
ทุกวันนี้รถยนต์ในกำกับของตัวเองเป็นที่นิยมกันมาก รถยนต์ที่ไม่มีคนขับสามารถเปลี่ยนภาคการขนส่งได้ตลอดไปและมอบความสะดวกสบายอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ลองนึกภาพว่าคุณไม่จำเป็นต้องมีสมาธิในการขับรถและสามารถทำงานให้สำเร็จได้ในขณะที่รถของคุณขับให้คุณไปทำงาน แต่ถ้าเป็นเครื่องบินล่ะ
เมื่อไม่นานมานี้ล็อคฮีดมาร์ตินได้แสดงให้เห็นถึงการใช้งานเฮลิคอปเตอร์แบบใช้ร่วมกันและระบบเสาอากาศไร้คนขับขนาดเล็กเพื่อใช้ในการดับไฟและดำเนินการค้นหาและกู้ภัย
มีบางสิ่งในโลกที่ลุกไหม้อยู่เสมอ
-NASA
ทีมงานของ 4 เครื่องบิน
การสาธิตของล็อคฮีดมาร์ตินกระทำโดยใช้เครื่องบิน 4 ลำซึ่งแต่ละเครื่องเสริมความสามารถของผู้อื่น เครื่องบินที่ใช้มีดังนี้:
- ระบบเสาอากาศแบบไร้คนขับของ Indago quadrorotor
- เฮลิคอปเตอร์บังคับ K-MAX แบบเลือกได้
- Deserk Hawk 3.1 ระบบอากาศยานไร้คนขับ
- เครื่องบินวิจัย Sikorsky Autonomy (SARA)
ระบบอากาศยานไร้คนขับของ Indago Quadrotor
Indago ถูกนำมาใช้ในการสาธิตเพื่อค้นหาจุดที่มีไฟ
เฮลิคอปเตอร์บังคับ K-MAX
ข้อมูลที่รวบรวมโดย Indago จะถูกส่งไปยังผู้ปฏิบัติงานจากนั้นผู้ปฏิบัติงานก็ส่งคำแนะนำไปยัง K-MAX เพื่อรวบรวมน้ำจากบ่อใกล้เคียงเพื่อทิ้งลงบนกองไฟ ไฟก็ดับ; ทั้งหมดนี้ไม่มีมนุษย์ที่บินเฮลิคอปเตอร์
Deserk Hawk 3.1 ระบบอากาศยานไร้คนขับ
Deserk Hawk สำรวจพื้นที่สาธิตสำหรับผู้สูญหาย มีคนหนึ่งอยู่และข้อมูลนี้ถูกส่งไปยัง SARA
เครื่องบินวิจัย Sikorsky Autonomy (SARA)
หลังจากได้รับข้อมูลแล้ว SARA ก็บินออกไปเพื่อช่วยชีวิตผู้สูญหาย
แรงจูงใจเบื้องหลังการดับเพลิงแบบอิสระ
เมื่อนาซ่าชี้ให้เห็นบางสิ่งบนโลกกำลังลุกไหม้อยู่เสมอ อย่างไรก็ตามเหตุการณ์เช่นไฟป่าสามารถทำลายล้างประชากรของมนุษย์
ด้วยเหตุนี้นักดับเพลิงหลายคนจึงเสี่ยงชีวิตเพื่อต่อสู้กับไฟและปกป้องชุมชน โดยธรรมชาตินี่เป็นงานที่อันตรายและน่าเสียดายที่นักดับเพลิงจำนวนมากเสียชีวิตจากไฟป่า
นี่คือจุดที่เครื่องบินดับเพลิงอัตโนมัติเข้ามาเล่น แทนที่จะใช้ชีวิตมนุษย์ในสายการบินเครื่องบินเหล่านี้สามารถนำไปปฏิบัติเพื่อช่วยในกิจกรรมดับเพลิงที่เต็มไปด้วยอันตราย
เครื่องบินเหล่านี้สามารถบินสู่โซนอันตรายต่อสู้กับไฟและแม้กระทั่งช่วยชีวิต พวกเขายังไม่ได้มีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาดเช่นเดียวกับที่มนุษย์เป็นและไม่ประสบความเหนื่อยล้า
ความเป็นไปได้อื่น ๆ สำหรับอากาศยานอัตโนมัติของล็อคฮีดมาร์ติน
นอกจากความสามารถในการดับเพลิงแล้วเครื่องบินเหล่านี้ยังสามารถนำไปใช้ในแอพพลิเคชั่นอื่นเช่นกัน ยกตัวอย่าง K-MAX มันมีความสามารถดังต่อไปนี้:
- ประกอบกิจการขุดเจาะทางอากาศสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ
- การส่งมอบความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรม
- การส่งมอบพัสดุในสภาพแวดล้อมทางทหาร
- การใช้ประโยชน์ทางอากาศของสารกำจัดวัชพืชสารกำจัดศัตรูพืชและปุ๋ยเพื่อสนับสนุนสุขภาพของป่าไม้
ความคิดสุดท้าย
สิ่งที่น่าทึ่งก็คือแอปพลิเคชั่นที่กล่าวถึงข้างต้นอาจเป็นเพียงรอยขีดข่วนพื้นผิวของความสามารถของอากาศยานในกำกับ มันจะเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้นที่จะได้เห็นว่าอนาคตจะเกิดขึ้นเมื่อเทคโนโลยีพัฒนา
ดูเครื่องบินที่ใช้งานจริงในการสาธิตซึ่งดำเนินการในวันที่ 8 พฤศจิกายน 2016