à¹à¸§à¸à¹à¸²à¸à¸±à¸ à¸à¸à¸±à¸à¸à¸´à¹à¸¨à¸©
ไม่บ่อยนักที่ฉันจะเรียกคำว่า "โจรสลัด" ในอุตสาหกรรมนี้และอ้างถึงกลุ่มคนบนเรือจริงที่สกัดกั้นพ่อค้าจริง เรือที่ขโมยสินค้าทางกายภาพที่แท้จริง คุณคิดว่าการละเมิดลิขสิทธิ์แบบดิจิทัลเป็นปัญหาหรือไม่? เกี่ยวกับการละเมิดลิขสิทธิ์ของอาวุธปืนที่มีชีวิตอยู่และทัศนคติที่ไม่สุภาพหรือไม่?
เห็นได้ชัดว่าโจรสลัดในบริเวณใกล้เคียงโซมาเลียได้เร่งรัดการโจมตีเรือการค้าเกินกว่าแตรแห่งแอฟริกาในอ่าวเอเดนและทะเลแดง เข้าถึงคลองสุเอซ Theo Sam Dawson củaHiệphộiCôngnhânVậntảiQuốctế (ITF), cáccuộctấncôngnàytănglêntừmỗimộtvàituầntớibốnlần trong mộtngày, nóivới Reuters "นี่ไม่ใช่แค่คนในเรือประมงเล็ก ๆ อีกต่อไป" ดอว์สันกล่าว "เรารู้ว่ามีสามคนอาจเป็นวีทวีท trawlers ที่ทำหน้าที่เป็นเรือแม่"
มันแย่มากที่ บริษัท ต่างๆกำลังคิดถึงการเปลี่ยนเส้นทางน้ำมันก๊าซและถ่านหินและของเล่นใหม่ ๆ ใน Cape of Good Hope ของแอฟริกาใต้แทน
นั่นอาจเป็นจุดเปลี่ยนที่รุนแรง (ดูด้านบน) การวิ่งจากมุมไบอินเดียไปลอนดอนสหราชอาณาจักรผ่านคลองเป็นระยะทาง 7,200 ไมล์ แต่ใกล้ถึงสองเท่า (12,300 ไมล์) หากคุณเดินทางไปทางใต้ผ่านมหาสมุทรอินเดียรอบแหลมจากนั้นกลับไปทางเหนือผ่านมหาสมุทรแอตแลนติก ระยะทางพิเศษจะเพิ่มระยะเวลาการขนส่งสามสัปดาห์ทำให้เกิดความเสียหายทุกประเภทในตารางการจัดส่งและค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ต้องพูดถึงการสึกหรอและการฉีกขาดของเรือเอง
"แม้จะมีการประชาสัมพันธ์เรื่องการละเมิดลิขสิทธิ์ก็ตาม เมื่อผู้บริโภคในเวสต์พบว่าพวกเขาไม่ได้ของขวัญนินเทนโดในเทศกาลคริสต์มาสนี้ "ดอว์สันกล่าวกับรอยเตอร์
" ของขวัญของ Nintendo "? ฉันไม่คิดว่าเขาหมายถึง Nintendo อย่างแท้จริง แต่ในความรู้สึกที่เต็มไปด้วยความรู้สึกของผู้เล่น boomers ที่ไม่ใช่เกมทำ เช่น: "คุณเล่น Nintendo อีกหรือ?" ตามที่พวกเขากำลังหมายถึงอะไรที่สล็อตอยู่ใต้รูบริกของ "วิดีโอเกม"
จะมีผลต่อเราในสหรัฐฯหรือไม่? ฉันไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญด้านการค้าทางทะเล แต่ดูเหมือนปัญหายุโรปมากกว่าสหรัฐฯ ถ้าคุณต้องการได้รับอะไรบางอย่างจากสหรัฐฯจากอินเดียคุณน่าจะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกไม่ใช่ตะวันตก ยังคงความสับสนในการค้าใด ๆ ในเศรษฐกิจโลกที่บอบบางมากขึ้นในที่สุด catches up กับเรา stateside