การตัดสินใจของเดลต้าแอร์ไลน์เพื่อปิดกั้นเว็บไซต์ "ไม่เหมาะสม" จากบริการ Wi-Fi ในเที่ยวบินที่วางแผนไว้อาจเป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของภูเขาน้ำแข็งสำหรับสายการบิน ' การควบคุมการใช้อินเทอร์เน็ต

Wi-Fi ในเที่ยวบินกำลังเริ่มออกเดินทางในสายการบินไม่กี่สายนอกสหรัฐอเมริกาและได้รับการเปิดตัวโดยสายการบินอเมริกันเมื่อ จำกัด ในเดือนสิงหาคม ทั้งสอง บริษัท จะปิดกั้น VoIP (voice over Internet protocol) เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนวุ่นวายในสายโทรศัพท์มือถือในเที่ยวบินที่น่ารำคาญ แต่โอกาสของผู้โดยสารที่กำลังท่องเว็บแบบเปิดที่ที่นั่งของพวกเขาทำให้ความกังวลบางอย่างเกี่ยวกับเด็กและผู้โดยสารคนอื่น ๆ อาจถูกนำไปใช้ในเนื้อหาที่ไม่เหมาะสมเช่นภาพลามกอนาจารออนไลน์ขณะที่ติดอยู่ในที่นั่ง พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของอเมริการายงานเรื่องนี้ขึ้นเมื่อต้นปีนี้

เดลต้ามีแผนที่จะเสนอบริการ GoGo จาก Aircell ซึ่งเป็นระบบเดียวกับที่ใช้โดยชาวอเมริกัน GoGo ใช้เครือข่ายของเสาสัญญาณโทรศัพท์มือถือบนพื้นเพื่อส่งต่อข้อมูลไปยังเราเตอร์ Wi-Fi บนเครื่องบิน จะเรียกเก็บเงินจากผู้โดยสาร 9,95 เหรียญสหรัฐสำหรับการให้บริการเที่ยวบินไม่เกินสามชั่วโมงหรือ 12,95 เหรียญสำหรับเที่ยวบินที่ยาวนานขึ้น

Aircell จะดำเนินการกรองเนื้อหาสำหรับสายการบินหากมีการถาม บริษัท ตอบในคำถามทางอีเมล ไม่สามารถติดต่อเดลตาได้เพื่อแสดงความคิดเห็น

ผู้สนับสนุนด้านสิทธิส่วนบุคคลอย่างน้อยหนึ่งรายวิพากษ์วิจารณ์ความคิด แต่มีโอกาสที่ดีที่นักเดินทางจะต้องออกจากความคาดหวังแบบดั้งเดิมของตนเกี่ยวกับการใช้อินเทอร์เน็ตบนพื้นก่อนที่จะเข้าสู่ระบบในอากาศ

"ฉันไม่คิดว่ามันทำให้รู้สึกมาก" Marc Rotenberg, ผู้อำนวยการบริหารของศูนย์ข้อมูลความเป็นส่วนตัวอิเล็กทรอนิกส์กล่าวว่า สิ่งหนึ่งที่จะช่วยป้องกันผู้โดยสารไม่ให้มองไปที่วัตถุที่ไม่เหมาะสมที่เก็บไว้ในแล็ปท็อปของตนเองเขากล่าว แต่ก็ยังเปิดประตูสู่การปิดกั้นเนื้อหาอื่น ๆ เช่นข่าวหรือความเห็นทางการเมือง

"มันง่ายมากที่ครั้งหนึ่งเคยมีการกำหนดไว้ก่อนหน้านี้เพื่อขยาย … ประเภทของข้อมูลที่อาจถูกกำหนด" โรเบิร์ตเบิร์กกล่าว เมื่อพิจารณาจำนวนสายการบินของโลกที่เป็นของรัฐบาลแห่งชาติจะไม่น่าแปลกใจที่พวกเขาจะกรองออกตัวอย่างเช่นไซต์ที่วิจารณ์ผู้นำของประเทศเขากล่าว

เพื่อหลีกเลี่ยงความลาดชันของการกรองอินเทอร์เน็ต, สายการบินจะดีกว่าการจัดการกับการใช้งานที่ไม่เหมาะสมทางเว็บเช่นที่พวกเขาทำสิ่งอื่น ๆ ที่ทำให้เสียลูกค้าในบริเวณใกล้เคียงเขากล่าวว่า "ขั้นตอนปัจจุบันสำหรับการรับมือกับผู้โดยสารที่เกเรควรจะเพียงพอ" Rotenberg กล่าว "

แต่การบริหารจัดการแบบมืออาชีพจะไม่เกิดปัญหาอีกอย่างหนึ่งที่จะเกิดขึ้นกับ Wi-Fi ในเที่ยวบินนักวิเคราะห์ของ Jack Gold กล่าว ของเจทอง Associates เนื่องจากท่อข้อมูลบางเซลล์ที่ผู้โดยสารจะใช้ร่วมกันสายการบินจะต้องเตรียมพร้อมที่จะขยับขยายผู้ใช้ที่มีน้ำหนักมากเขากล่าว หนึ่งคนที่พยายามจะดาวน์โหลดภาพยนตร์ผ่านเที่ยวบินอาจทำให้ผู้อื่นเสียค่าใช้จ่ายได้

สายการบินมีแนวโน้มที่จะป้องกันเรื่องนี้โดยอัตโนมัติ Gold กล่าว "ลูกเรือเที่ยวบินไม่ได้เป็น IT ผู้จัดการกล่าวว่าโกลด์กล่าวว่าสำหรับนโยบายการเซ็นเซอร์ Gold กล่าวว่านักท่องเที่ยวควรคาดหวังว่าจะได้เห็นการควบคุมเดียวกันกับ Wi-Fi ในเที่ยวบินจากประเทศที่กำหนด เป็นผู้ให้บริการอินเทอร์เน็ตบนพื้นดินที่นั่น