นิสสันเบรครถยนต์โดยอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงการชน

ระบบความปลอดภัยใหม่ที่พัฒนาโดยนิสสันจะเชื่อมโยงเรดาร์และคอมพิวเตอร์เพื่อลดความเสี่ยงของการชน

แนวคิด "แนวความคิดในการหลีกเลี่ยงการชนกันไปข้างหน้า" ซึ่งแสดงให้เห็นโดยผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ในการวิจัยของ บริษัท ศูนย์ในประเทศญี่ปุ่นเก็บนาฬิกาบนถนนข้างหน้าด้วยระบบเรดาร์ที่ติดตั้งไว้ข้างหลังกันชนของรถ

เมื่อระบบตัดสินว่ารถต้องการลดความเร็วลงเสียงจะดังขึ้นและปลุกคันเร่งให้นุ่มนวลขึ้นอย่างนุ่มนวล ใช้เบรคบางส่วน หากผู้ขับขี่ไม่ทำงานและการชนกันของรถจะลดลงโดยอัตโนมัติให้ใช้เบรคที่หนักขึ้นและทำให้เข็มขัดนิรภัยของผู้ขับขี่แน่นขึ้น

ในการสาธิตในสัปดาห์นี้ Nissan Infiniti พอดีกับระบบถูกขับตรงไปยังสิ่งกีดขวางแบบโฟมรูปทรงคล้ายรถ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อประมาณ 60 เมตรเรดาร์หยิบวัตถุขึ้นมาและเริ่มพยายามที่จะชะลอรถอย่างช้าๆ

เพื่อวัตถุประสงค์ในการสาธิตผู้ขับขี่นิสสันไม่ได้ใช้เบรกและมีระยะทางน้อยกว่า 10 เมตรก่อนเกิดการปะทะกัน ระบบใช้เบรคฉุกเฉิน รถหยุดนิ่งประมาณหนึ่งเมตรจากสิ่งกีดขวาง

เนื่องจากมีการวางแผนเบรคไว้และคาดเข็มขัดนิรภัยโดยอัตโนมัติทำให้หยุดอย่างรวดเร็วของรถไม่ได้มาพร้อมกับกระทุ้งที่ฉับพลันซึ่งโดยปกติแล้วจะรู้สึกว่าเมื่อคนขับรถกระแทก เบรคเพื่อหลีกเลี่ยงการปะทะกัน

นิสสันกล่าวว่ามันจะทำงานที่ความเร็ว 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงซึ่งเป็นระดับสูงสุดสำหรับระบบหลีกเลี่ยงการชนกันของการชน

เทคโนโลยีนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความเป็นไปได้ ของการปะทะกับรถด้านหน้าและโดนรถชนจากข้างหลัง การเบรกอย่างค่อยเป็นค่อยไปในช่วงเริ่มต้นควรให้ผู้ขับขี่อยู่เบื้องหลังการเตือนให้เบรคตัวเองเพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาด

เทคโนโลยีเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาโดยนิสสันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่เริ่มต้นในปี 2538 เพื่อลดจำนวนครึ่งหนึ่ง ของเสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บสาหัสที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะภายในปี 2015

อีกระบบใหม่ซึ่งเปิดตัวในสัปดาห์นี้เร็ว ๆ นี้จะเริ่มปรากฏขึ้นในรถยนต์และพยายามทำให้เกิดอุบัติเหตุความเร็วต่ำกับคนเดินเท้าและสัตว์น้อย

ตรวจจับวัตถุ "จะถูกสร้างขึ้นในจอภาพ Around View Monitor ที่ติดตั้งไว้ในระบบนำทางนิสสันบางรุ่น

รอบ View Monitor จะฟีดภาพจากกล้องวิดีโอมุมกว้างสี่มุมบนหน้าจอระบบนำทางของรถเมื่อมีการจอดยานพาหนะ ภาพแสดงภาพสดของพื้นที่รอบ ๆ รถและมีการจัดการเพื่อให้ปรากฏเป็นมุมมองจากมุมมองของนก

ระบบใหม่จะตรวจสอบวิดีโอเพื่อหาสัญญาณการเคลื่อนไหวเช่นคนเดินเท้าหรือสัตว์และเสียงปลุก หากตรวจพบการเคลื่อนไหวในทิศทางที่รถเคลื่อนที่ มีจุดมุ่งหมายเพื่อเสริมวิสัยทัศน์ของผู้ขับขี่และให้ความรู้เพิ่มเติมในสถานที่ที่มีการปิดบังความสามารถในการมองเห็นเช่นเมื่อออกจากที่จอดรถ

Martyn Williams ครอบคลุมญี่ปุ่นและข่าวเทคโนโลยีทั่วไปสำหรับข่าวบริการ IDG News Service ติดตาม Martyn on Twitter ที่ @martyn_williams ที่อยู่อีเมลของ Martyn คือ [email protected]