การซื้อกิจการเครือข่ายเซลลูลาร์ของโมโตโรล่าอาจเป็นก้าวสุดท้ายในระยะยาว เกมของการรวมกิจการในอุตสาหกรรมซึ่ง ...

บริษัท ร่วมทุนของยุโรปซึ่งเพิ่งจัดตั้งขึ้นเมื่อสามปีที่แล้วประกาศในวันนี้ว่าจะซื้อสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานเครือข่ายไร้สายจำนวนมากของโมโตโรล่าประมาณ 1.2 พันล้านเหรียญสหรัฐเป็นเงินสด การได้มาซึ่งรวมถึงการดำเนินงานที่เป็นผู้จัดหาสายการบินทั่วโลกด้วยเครือข่ายมือถือทุกชนิดและมียอดขาย 3.7 พันล้านเหรียญในปี 2552 โมโตโรล่าจะยังคงรักษาทรัพย์สินทางปัญญาของตนไว้เป็นส่วนใหญ่ตลอดจนธุรกิจที่ทำอุปกรณ์สำหรับเครือข่าย iDEN ที่ Sprint Nextel ใช้

หลังจากเสร็จสิ้นการตกลงคาดว่าภายในสิ้นปีนี้ Nokia Siemens เรียกว่า NSN คาดว่าจะก้าวไปข้างหน้าจากผู้จัดจำหน่ายรายใหญ่ที่สุดเป็นอันดับ 5 ในอเมริกาเหนือ นอกจากนี้คาดว่าจะเป็นผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์โครงสร้างพื้นฐานโทรศัพท์มือถือรายใหญ่ที่สุดของประเทศญี่ปุ่นในขณะที่ใช้เวลากับความสัมพันธ์กับผู้จัดจำหน่ายของโมโตโรล่ากับผู้ให้บริการ KDDI

"ข้อตกลงนี้เกี่ยวกับลูกค้า" ซีอีโอ Rajeev Suri กล่าวในการประชุมทางโทรศัพท์ จะช่วยเพิ่มความสัมพันธ์กับผู้จัดจำหน่าย NSN กับผู้ให้บริการกว่า 50 รายและเสริมสร้างความสัมพันธ์กับ Verizon Wireless, China Mobile และ Vodafone รวมถึง บริษัท อื่น ๆ ด้วย NSN คาดว่าธุรกิจใหม่จะทำกำไรได้

ธุรกิจอุปกรณ์เครือข่ายโทรศัพท์มือถือได้รับการผสานรวมเป็นเวลาหลายปีแล้วเนื่องจากผู้ให้บริการเองได้รวมเข้าไว้ด้วยกันและพยายามแสวงหาตลาดที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อแข่งขันกับธุรกิจผู้บริโภคที่โง่เขลา นักวิเคราะห์จากปีเตอร์ Jarich จาก Current Analysis กล่าวว่าแนวโน้มดังกล่าวได้เร่งตัวขึ้นจากการลงทุนมหาศาลในเครือข่าย 3G (ยุคที่สาม) ก่อนที่ตลาด 4G จะเริ่มเข้าสู่ตลาด ผู้ค้ารายใหญ่ของจีนเช่น Huawei และ ZTE ก็ผลักดันให้ราคาลดลงทำให้ผู้ค้าปลีกเครือข่ายสามารถขยายตัวได้มากขึ้นและกระจายค่าใช้จ่ายออกไปนักวิเคราะห์กล่าวว่า "มันยากถ้าคุณไม่ใหญ่" Jarich กล่าว. โมโตโรล่าได้รับความเดือดร้อนจากปัญหานี้พยายามที่จะแข่งขันกับซุปเปอร์มาร์เก็ตมาตรฐานโทรศัพท์มือถือ GSM (Global System for Mobile Communications), CDMA (รหัสการเข้าถึงหลายรายการ), Broadband CDMA, WiMax และ LTE (Long-Term Evolution)

นอกเหนือจาก Nokia และ Siemens ที่ควบรวมกิจการด้านโครงสร้างพื้นฐานของเครือข่ายในปี 2550 ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา Alcatel และ Lucent ได้รวมเอาไว้ด้วยกัน และนอร์เทลเน็ตเวิร์คสได้จำหน่ายชุดอุปกรณ์ไร้สายซึ่งส่วนใหญ่มาจากอีริคสัน แต่การทำธุรกรรมครั้งล่าสุดอาจเป็นครั้งสุดท้ายอย่างน้อยก็ชั่วระยะเวลาหนึ่ง

"ผมคิดว่าเราอาจถึงช่วงสิ้นสุดของกิจกรรม (การรวมกิจการและการควบรวมกิจการ) ที่สำคัญแล้ว" นักวิเคราะห์จาก Yankee Group Ken Rehbehn กล่าวว่า

มี ปัจจุบันเป็นผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์เครือข่ายไร้สายหลัก 5 ราย ได้แก่ Ericsson, NSN, Alcatel-Lucent, Huawei และ ZTE และอุตสาหกรรมนี้น่าจะมีขนาดเหมาะสมแล้วในขณะนี้ Rehbehn กล่าว การรวมเพิ่มเติมใด ๆ จะต้องมีการทำธุรกรรมที่ยิ่งใหญ่ ภัยคุกคามจากการควบรวมกิจการอาจทำให้ผู้ประกอบการโทรศัพท์มือถือสามารถวางแผนกลยุทธ์เครือข่ายได้ยากขึ้น

ธุรกิจอุปกรณ์เครือข่ายเป็นเรื่องยาก แต่ก็ไม่เหมาะกับธุรกิจอื่น ๆ ของโมโตโรล่า Rehbehn กล่าว บริษัท ยังอยู่ในระหว่างการแยกธุรกิจโทรศัพท์มือถือกำลังดิ้นรนจากหน่วยงานที่ทำเครือข่ายเกียร์สำหรับรัฐบาลรัฐวิสาหกิจและหน่วยงานความปลอดภัยสาธารณะ ธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานสำหรับผู้ประกอบการโทรศัพท์มือถือจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของธุรกิจหลังซึ่งจะเรียกว่า Motorola Solutions ถ้า บริษัท เก็บรักษาไว้

เมื่อถามว่าการจัดการประชุมวันจันทร์เป็นการขายทรัพย์สินครั้งสุดท้ายก่อน บริษัท ในช่วงต้นปีหน้า Co-CEO Greg Brown ซึ่งจะเป็นผู้นำ Motorola Solutions กล่าวว่าเขาไม่ได้ทำข้อตกลงใด ๆ ข้อตกลงกับโนเกียซีเมนส์ในการทำงานเป็นเวลาหลายเดือนเขากล่าวว่า

นักวิเคราะห์กล่าวว่าการซื้อกิจการไม่น่าจะส่งผลกระทบต่อผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือหรือสมาชิกของตนอย่างมากนอกจากจะทำให้ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับอนาคตของหน่วยงานยังไม่แน่นอน โนเกียซีเมนส์อาจจะรักษาธุรกิจ WiMax ของโมโตโรล่าแม้ว่า LTE จะได้รับความนิยมมากขึ้นในหมู่ผู้ให้บริการทั่วโลก Rehbehn กล่าว ความสัมพันธ์ที่มีอยู่กับโมโตโรล่ากับ Clearwire สำหรับเครือข่าย WiMax ที่เพิ่มขึ้นนั้นเป็นสิ่งที่ร่ำรวยเขากล่าว บริษัท เชื่อมั่นว่าจะทำทุกสิ่งทุกอย่างที่สามารถทำได้เพื่อทำให้ Clearwire สามารถปรับตัวให้เข้ากับ LTE ได้อย่างราบรื่นจากโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่เดิมหากผู้ให้บริการเลือกที่จะย้ายไปที่นั่นนักวิเคราะห์กล่าวว่า

ในฐานะส่วนหนึ่งของข้อตกลงนี้ NSN จะสามารถเข้าถึงได้ ไปยังทรัพย์สินทางปัญญาของโมโตโรล่าโดยผ่านข้อตกลงการให้ใบอนุญาตแบบ cross-licensing ในความเป็นอมตะเจ้าหน้าที่ NSN กล่าว ซึ่งหมายความว่าโมโตโรล่าสามารถรักษาทรัพย์สินทางปัญญาไว้ไม่เพียง แต่เป็นทรัพย์สิน แต่ยังใช้ในกิจการของตนความปลอดภัยสาธารณะและผลิตภัณฑ์ของรัฐบาล

ผลกระทบอื่น ๆ ยังคงมองเห็นอยู่

"มูลค่าของข้อตกลงใด ๆ, "Jarich กล่าวว่า