Gt อธิบาย: ระดับที่แตกต่างกันของรถยนต์อิสระ

ความก้าวหน้าของเทคโนโลยีในด้านยานพาหนะในทุกวันนี้นั้นน่าทึ่งมาก คุณสมบัติเช่นการควบคุมสเตอริโอของพวงมาลัยและไฟหน้าอัตโนมัติกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นทั่วกระดาน คุณสมบัติที่สำคัญเช่น ABS ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพของยานพาหนะของคุณก็เป็นเรื่องปกติเช่นกัน สิ่งเหล่านี้น่ากลัวและควรได้รับการชื่นชม ABS โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับประโยชน์ด้านความปลอดภัย อย่างไรก็ตามด้วยสิ่งที่กล่าวมาวันนี้เราได้ยินรถยนต์ของตนเองมากขึ้นเรื่อย ๆ ยานพาหนะที่สามารถขับเอง

สำหรับพวกคุณที่อยู่ที่นั่นซึ่งเดินทางด้วยการขับรถมานานความคาดหวังของคนขับรถไม่ต้องเป็นคนที่น่าตื่นเต้นมาก แทนที่จะต้องมุ่งเน้นไปที่การขับรถของคุณและทุ่มเทเวลาทุกวันกับกิจกรรมนี้คุณสามารถใช้เวลาในแบบอื่นแทนเช่นเรียนรู้สิ่งใหม่

ประโยชน์ด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นมีเช่นเดียวกับรถประเภทนี้จะกำจัดข้อผิดพลาดของมนุษย์ โปรดทราบว่านี่เป็นสถานการณ์ในอุดมคติอย่างไรก็ตามเทคโนโลยีในปัจจุบันยังไม่ถึงระดับที่ซับซ้อนนี้

เราควรทราบด้วยว่าการขับขี่ด้วยตัวเองโดยไม่ใส่อินพุตของไดรเวอร์นั้นไม่ได้เป็นเพียงระดับเดียวของการขับขี่แบบอิสระ ยานพาหนะของคุณอาจจอดขนานกันหรือมีระบบควบคุมความเร็วคงที่ แม้ว่าตัวอย่างเหล่านี้จะไม่นับว่าเป็นการขับขี่อัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ แต่เป็นรูปแบบของระบบอัตโนมัติ เราจะครอบคลุมคุณสมบัติการขับขี่แบบอิสระในรูปแบบต่างๆในยานพาหนะ

บทนำ

ในขณะที่ระบบอัตโนมัติของยานพาหนะยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่องมันจะมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ สำหรับมาตรฐานที่จะถูกจัดทำขึ้น สิ่งนี้มีความสำคัญเนื่องจากมาตรฐานกำหนดวิธีการทำงานของอุปกรณ์ นี่เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัยหากอุปกรณ์ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการภายใต้เงื่อนไขบางประการเป็นที่ทราบกันดีว่าอุปกรณ์ไม่ควรคาดว่าจะทำงานได้สำเร็จภายใต้สถานการณ์เหล่านั้น

โชคดีที่ทั้ง NHTSA (การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ) ของสหรัฐอเมริกาเช่นเดียวกับ SAE Interational (สมาคมวิศวกรยานยนต์นานาชาติ) ได้สร้างหมวดหมู่ของระบบอัตโนมัติที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะ หากมาตรฐานเหล่านี้ถูกนำมาใช้ในระบบอัตโนมัติของยานพาหนะกลายเป็นเรื่องธรรมดาบุคคลทั่วไปจะรู้เช่นกันว่าในขณะที่พวกเขาเป็นรถยนต์ระดับ 0 นั่นจะไม่มีคุณสมบัติอัตโนมัติใด ๆ

มาตรฐานเหล่านี้ยังสร้างแรงกดดันต่อผู้ผลิตเพื่อให้ยานพาหนะที่ทำงานได้ดีภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด ในการได้รับการพิจารณาว่ามีคุณค่าในสภาพแวดล้อมที่ได้รับการยอมรับและนำมาตรฐานมาใช้ยานพาหนะจะต้องมีมาตรฐานขั้นต่ำ

การจัดหมวดหมู่

เราจะพิจารณาภาพรวมของเราเกี่ยวกับแนวทางปฏิบัติสากลของ SAE ซึ่งมีทั้งหมด 6 ระดับตั้งแต่ 0 ถึง 5 แนวทางปฏิบัติของ SAE นั้นมีมาตรฐานมากกว่าหนึ่งมาตรฐานจาก NHTSA แนวทางของ NHTSA นั้นค่อนข้างคล้ายกัน แต่ไม่มีระดับ 5

หมายเหตุ: ด้วยระดับ 0 ถึง 3 ไดรเวอร์ของมนุษย์จะตรวจสอบสภาพแวดล้อมในขณะที่อยู่ในระดับ 4 ถึง 6 ยานพาหนะจะตรวจสอบสภาพแวดล้อม

ระดับ 0

ยานพาหนะระดับศูนย์พึ่งพาการควบคุมยานพาหนะเพียงอย่างเดียว วันนี้ค่อนข้างได้รับความนิยม แต่จำนวนของพวกเขาก็ลดลง

ระดับ 1

ยานพาหนะระดับ 1 สามารถควบคุมฟังก์ชั่นการขับขี่ได้ตั้งแต่ 1 ตัวขึ้นไปในบางสถานการณ์เช่นในกรณีที่มีรถยนต์ที่สามารถจอดได้โดยอัตโนมัติ ระบบช่วยเบรกเป็นอีกระดับของแอตทริบิวต์ 1 ด้วยระบบอัตโนมัติในระดับนี้จะมีฟังก์ชั่นการขับขี่เพียง 1 ครั้งเท่านั้น

ระดับ 2

ยานพาหนะระดับ 2 มีความสามารถในการควบคุมฟังก์ชั่นควบคุมการขับขี่อย่างน้อยสองฟังก์ชั่นและสามารถทำหน้าที่ 2 อย่างอัตโนมัติในเวลาเดียวกัน เว็บไซต์ของ NHTSA เป็นการผสมผสานระหว่างระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้และเลนกลางที่เป็นตัวอย่างของระบบอัตโนมัติระดับ 2

ระดับ 3

ยานพาหนะระดับ 3 สามารถเข้าสู่กระบวนการขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์ภายใต้เงื่อนไขบางประการ อย่างไรก็ตามคาดว่าคนขับจะสามารถใช้งานได้ในบางสถานการณ์

ระดับ 4

ยานพาหนะระดับ 4 ยังสามารถยึดครองกระบวนการขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตามสำหรับยานพาหนะประเภทนี้แม้ว่าอาจจำเป็นต้องมีการแทรกแซงของมนุษย์ในบางช่วงเวลาซึ่งยานพาหนะจะระบุว่าไม่จำเป็น

ระดับ 5

ยานพาหนะระดับ 5 มีความสามารถในการจัดการสถานการณ์การขับขี่โดยปราศจากการแทรกแซงของมนุษย์ การควบคุมโดยคนขับเป็นสิ่งที่จำเป็น

ข้อสรุป

ขณะนี้เราได้สังเกตถึงระบบอัตโนมัติระดับ 3 เท่านั้นผ่านตัวอย่างเช่นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Google, ระบบอัตโนมัติของเทสลาและชุดขับรถด้วยตนเองของ Geohot เทคโนโลยียังต้องใช้การปรับแต่งเล็กน้อยและความไม่มั่นใจของมนุษย์ตามที่ระบุไว้จะมีความจำเป็นในบางสภาวะด้วยระดับ 3

แม้จะมีการกระตุ้นให้ผู้ใช้ที่ขับขี่ยานพาหนะประเภทนี้เพื่อความผ่อนคลายและเพิกเฉยต่อสถานการณ์การขับขี่ของพวกเขา แต่ก็ยังไม่น่าเชื่อถือและควรหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายทั้งหมด

โปรดดูตารางด้านล่างเพื่อดูสรุปแนวทางของ SAE International

ยังอ่าน: แอพ iOS 3 อันดับแรกที่ควรจดจำว่าคุณจอดรถไว้ที่ไหน