ฟอร์ดได้ปรับปรุงเทคโนโลยี Sync ให้เป็นพื้นฐานสำหรับอินเทอร์เฟซสำหรับผู้ขับขี่และการออกแบบหน้าแดชบอร์ดที่เรียกว่า myFord Touch ว่ากำลังเปิดตัวในงาน Consumer Electronics Show ในสัปดาห์นี้

Gadget-happy CES เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการเปิดตัวเนื่องจากเทคโนโลยี Sync สร้างขึ้นจากแพลตฟอร์ม Windows Embedded Auto ของ Microsoft มุ่งเน้นในขั้นต้นเพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆเช่นโทรศัพท์มือถือและเครื่องเล่นเพลงเข้ากับระบบคำสั่งเสียงในรถยนต์ ในยุคใหม่ล่าสุดของ บริษัท มีเป้าหมายที่จะใช้การควบคุมอินเตอร์เฟสที่คุ้นเคยกับผู้บริโภคในการเชื่อมต่อไดรเวอร์เข้ากับหน้าที่ของรถเช่นกันตามที่ Jason Johnson วิศวกรออกแบบอินเทอร์เฟซของฟอร์ดกล่าว ตัวอย่างเช่นตัวควบคุมห้าทิศทางทั้งสองด้านของพวงมาลัยช่วยให้นึกถึงสิ่งที่พบในโทรศัพท์มือถือและเครื่องเล่น MP3

[อ่านเพิ่มเติม: อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากที่ดีที่สุดสำหรับอุปกรณ์อิเลคทรอนิคส์ราคาแพงของคุณ]

ที่งาน CES ของ บริษัท suite ซีอีโอของฟอร์ด Allan Mulalley ดูเหมือนจะชอบบทบาทของคนขับเบาะหลังปีนเขาในด้านหลังของรถสาธิตและ prodding ผู้จัดการผลิตภัณฑ์และวิศวกรเพื่อแสดงคุณสมบัติใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เตือนผู้สื่อข่าวเมื่อวันอังคารว่ายอดขายของ บริษัท เพิ่มขึ้น 33 เปอร์เซ็นต์ในเดือนธันวาคม Mulalley กล่าวเพิ่มเติมว่าฟอร์ดยังได้ปรับการคาดการณ์ขึ้น "เราเปลี่ยนแนวทางเกี่ยวกับความแข็งแรงของผลิตภัณฑ์นี้" เขากล่าวพร้อมกับคอนโซลสาธิตของ myFord

จอแสดงผลประกอบด้วยหน้าจอ LCD ขนาดเล็ก 2 จอที่ด้านข้างของเครื่องวัดความเร็วและด้วยมือซ้าย ขวาหนึ่งแสดงความบันเทิงโทรศัพท์และการควบคุมข้อมูล หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วอยู่ที่ด้านบนสุดของกองกลางและมีอินเตอร์เฟซที่กำหนดเองได้เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกที่จะแสดงตัวเลือกของตัวเองได้มากกว่าการนำทางผ่านเมนู

สำหรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์เหล่านั้น บนระบบ myFord Touch ประกอบด้วยพอร์ต USB สองพอร์ตช่องเสียบ SD และช่องใส่ภาพ RCA audio / visual รถยังสามารถเป็น WiFi hotspot ได้เมื่อเชื่อมต่อโมเด็มบรอดแบนด์ USB เข้ากับพอร์ตใดพอร์ตหนึ่ง (เฉพาะสำหรับเบราส์สำหรับผู้โดยสารเท่านั้น)

ช่องเสียบ SD นั้นเป็นบ้านใหม่สำหรับข้อมูลระบบนำทางซึ่งสามารถอัปโหลดเพื่อเพิ่ม การนาวิเกตตามแผนที่ไปยังทิศทางพื้นฐานแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวที่เป็นมาตรฐานของ myFord การวางข้อมูลการนำทางทั้งหมดลงบนการ์ด SD ช่วยแก้ปัญหาการอัพเกรดข้อมูลแผนที่เก่า

ในขณะเดียวกันฟอร์ดยังกล่าวอีกว่า "การพนันว่าคุณจะเป็นหนึ่งเดียวกับโทรศัพท์ของคุณ" อย่างที่ Mulalley ใส่ไว้และกำลังแตะ เข้าสู่ระบบนิเวศที่เฟื่องฟูของแอพพลิเคชันสำหรับโทรศัพท์มือถือ

Julius Marchwicki ผู้จัดการผลิตภัณฑ์สำหรับการเชื่อมต่อแอพพลิเคชันบนมือถือแสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ที่ได้จากการแชร์ Sync SDK กับบริการเพลงทางอินเทอร์เน็ต Pandora.com ในรถที่ติดตั้ง Sync (แต่ไม่ใช่ ส่วนติดต่อ myFord Touch ใหม่) Marchwicki ใช้ระบบจดจำเสียงของ Sync เพื่อโต้ตอบกับแอป Pandora ที่ใช้งานโทรศัพท์ของเขา เขาเล่าให้ฟังว่าหลังจากที่นักพัฒนาของ Pandora ได้รับชุดเครื่องมือสำหรับนักพัฒนาซอฟต์แวร์ของฟอร์ดสำหรับ Sync พวกเขาติดต่อกับฟอร์ดและถามว่าพวกเขาสามารถใช้ปุ่มตั้งล่วงหน้าทางวิทยุบนแดชบอร์ดได้หรือไม่ พวกเขาสามารถและผู้ที่สามารถกำหนดโดยผู้ใช้ไปยัง "สถานี" เสมือนของ Pandora

ใช้เวลาในการพัฒนาแอปบนอุปกรณ์เคลื่อนที่ทั้งหมดสิบวันซึ่งรวมถึง Stitcher.com และลูกค้า Twitter OpenBeak เพื่อเตรียมผลิตภัณฑ์ให้พร้อม เพื่อทำงานร่วมกับ Sync, Marchwicki กล่าว "ตอนนี้เราสามารถพัฒนาแอพพลิเคชันต่างๆและใช้พวกเขาในรถได้ภายในไม่กี่สัปดาห์แทนที่จะเป็นปีที่ผ่านมา" เขากล่าวเสริม

Marchlicki ตั้งข้อสังเกตว่าฟอร์ดมีกฎระเบียบที่ค่อนข้างซับซ้อนเพื่อป้องกันไม่ให้แอพพลิเคชันของบุคคลที่สามทำสิ่งที่เป็นอันตรายหรือนำเสนอข้อมูลแก่ผู้ขับขี่ในลักษณะที่ทำให้เสียสมาธิ

ฟอร์ดแชร์ Sync API กับนักเรียนที่มหาวิทยาลัยมิชิแกน, เพื่อดูว่าแอพพลิเคชันใดบ้างที่อาจเกิดขึ้น หนึ่ง app ดังกล่าวเป็นเครื่องมือ "breadcrumbing" สำหรับขบวนรถหลังจากขับรถนำคนที่รู้วิธี ในขณะที่นักพัฒนาแอปบนอุปกรณ์เคลื่อนที่กำลังเคาะประตูของฟอร์ด: "เราได้รับคำขอเป็นจำนวนมากและยากที่จะทำ "Marchwicki กล่าว"

สำหรับบล็อกเรื่องราวเรื่องราวภาพถ่ายและวิดีโอจากรายการโชว์สินค้าอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคที่ใหญ่ที่สุดในประเทศให้ดูซีเควสท์ CES 2010 ที่ครอบคลุมทั่วโลกของ PC World