การห้ามส่งข้อความขณะขับรถจะช่วยให้การศึกษาเป็นสิ่งสำคัญ

การห้ามส่งข้อความขณะขับรถนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายๆที่จะเชื่อได้แม้กระทั่งการสนทนา รัฐอาจกล่าวว่าพวกเขามีสิ่งที่ดีกว่าที่จะทำ แต่เมื่อ feds ขู่ว่าจะตัดการระดมทุนทางหลวงพวกเขาจะหาเวลา เหมาะสำหรับชาว feds

นั่นคือหลังจากที่เรามีขีด จำกัด ความเร็วที่น่าอับอาย 55 ไมล์ เมื่อเทียบกับการชนะการต่อสู้ครั้งนี้นี่คือ cakewalk

ในกรณีที่คุณพลาดไปการศึกษาเมื่อเร็ว ๆ นี้ที่มหาวิทยาลัยเวอร์จิเนียเทคพบว่าการส่งข้อความขณะขับขี่ช่วยเพิ่มความเสี่ยงจากอุบัติเหตุ 23 ครั้ง คุณคิดว่าจะทำให้คนสติสัมปชมหยุดลงและอาจ แต่ดูเหมือนว่าจะมีการตัดสินใจที่จะขาดคนที่มีเหตุผลอย่างน้อยที่สุดเมื่อคุณวางพวกเขาลงในที่นั่งคนขับ

[อ่านเพิ่มเติม: โทรศัพท์ Android ที่ดีที่สุด สำหรับทุกงบประมาณ]

กลุ่มวุฒิสมาชิกพรรคเดโมแครตนำโดยชัคชูเมอร์แห่งรัฐนิวยอร์กได้เสนอกฎหมายที่บังคับให้รัฐกลายเป็นส่วนหนึ่งของการห้ามชาติ ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นคือแครอทในขณะที่การสูญเสียเงินทุนเป็นไม้ Verizon ชอบบิล; รัฐไม่ได้

แล้ว 14 รัฐและ DC ห้ามส่ง SMS หรืออีเมลขณะขับรถ รายงานที่ฉันเห็นกล่าวว่าพวกเขาไม่ได้เขียนตั๋วเป็นจำนวนมากเพราะง่ายในการซ่อน texting ขณะขับรถ

การโทรออกโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์แฮนด์ฟรีเป็นการยากที่จะซ่อนตัว

และนั่นก็เป็นสิ่งผิดกฎหมายด้วย ฉันอยู่ที่ไหน. และกฎหมายต่อต้านการโทรด้วยเสียงก็ง่ายกว่าที่จะบังคับใช้รวมถึงการต่อต้านเพื่อนของฉันที่ทำให้เจ้าหน้าที่ตำรวจตระเวนรู้สึกประหลาดใจโดยแสดงให้เขาเห็นว่า "โทรศัพท์มือถือ" เป็นแถบพลังงานที่เธอกิน แต่ตำรวจ PD และตำรวจทางหลวงกำลังมองหาและฉันดีใจ

การทำบางสิ่งที่ผิดกฎหมายแม้ว่าจะเป็นเรื่องยากที่จะบังคับใช้เป็นวิธีหนึ่งที่ดีที่สุดที่เรามีในการบอกคน "ฟังเรา เรื่องร้ายแรงเกี่ยวกับเรื่องนี้ " หลายคนจะปฏิบัติตามกฎหมายเพียงเพราะพวกเขาต้องการเป็นพลเมืองที่ปฏิบัติตามกฎหมาย

ฉันรู้ว่าคนที่ใส่เข็มขัดนิรภัยเพียงเพราะไม่ได้ทำเช่นนั้นอาจทำให้พวกเขาได้รับตั๋ว ฉันยังได้พบกับคนที่ยังมีชีวิตอยู่ในที่ประชุมเท่านั้นเพราะพวกเขาสวมเข็มขัดนิรภัยเมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้น

ตอนนี้เราต้องการแคมเปญการศึกษาแห่งชาติเช่นเดียวกับความพยายามในการขับรถเพื่อต่อต้านเมาของเรา ไม่มีวิธีที่ปลอดภัยโดยสิ้นเชิงในการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ การส่งข้อความระหว่างขับรถโดยใช้เทคโนโลยีในปัจจุบันเป็นอันตรายอย่างไม่น่าเชื่อ ช่วงเวลา

คนดูเหมือนจะไม่เข้าใจเรื่องนี้มากนัก การใช้โทรศัพท์มือถือดูเหมือนปลอดภัยกว่าที่เป็นจริง หลายคนจะไม่ได้รับมันจนกว่าพวกเขาจะถูกโจมตีโดยมาตรฐานแสงชั่วร้ายที่วิ่งเข้าไปในถนนข้างหน้ารถของพวกเขาในขณะที่พวกเขากำลัง texting เพื่อนหรือส่งอีเมลและไม่ได้ดูถนน

ยังคงทุกคนที่เราสามารถให้ความรู้คือ การลงทุนที่ดี และฉันมีผู้สมัครที่สำคัญ:

ฉันมีเพื่อนที่เป็นคนขับรถที่น่าทึ่ง texting ว่าเป็นเวลานานฉันไม่ได้ตระหนักถึงสิ่งที่เธอทำ และฉันก็ยังไม่รู้ว่าเธอจัดการคุยกันได้อย่างไรขณะขับรถโอ้ 70 ไมล์ต่อชั่วโมงทางหลวง

แต่ในคืนหนึ่งเรากำลังพูดถึงข้อความในที่มืดบน BlackBerry - เธอ ตอบช้าและเกือบจะขอโทษบอกฉันว่าเธอกำลังขับรถ I-95 ไปที่แคโรไลนาที่ไหนสักแห่ง

การมีส่วนร่วมของฉันเพื่อความปลอดภัยของคุณก็คือฉันไม่มีข้อความกับเพื่อนของฉันเมื่อเธออาจจะอยู่หลังพวงมาลัย ฉันไม่แน่ใจว่าเธอจะบอกฉันถ้าฉันถาม แต่ฉันขอและทำตามลำไส้ของฉันเกี่ยวกับว่าจะพูดหรือไม่ โดยปกติแล้วฉันเปลี่ยนการแชทด้วยข้อความเป็นเสียงเรียกเข้ามากปลอดภัยกว่าการพิมพ์หลังพวงมาลัย

ขอบคุณพระเจ้าที่เธอไม่ดื่มและขับรถ

ฉันบอกเรื่องนี้ในกรณีที่คุณไม่เชื่อว่ามี คนที่ต้องหยุดนิ่ง ฉันเคยได้ยินเรื่องราวเกี่ยวกับเด็กที่กำลังส่งข้อความอยู่หลังพวงมาลัยของรถฉุกเฉิน ไม่ได้ขณะใช้งาน Code 3 แต่นั่นไม่ใช่การปรับปรุงมากนัก

ฉันจะส่งสำเนาเหล่านี้ไปให้กับกลุ่มคนเหล่านี้รวมถึงข้อมูลเบื้องหลังที่เกี่ยวข้อง (ในรูปแบบ PDF จาก Virginia Tech) ทันทีที่มีการโพสต์

รายงานของ Virginia Tech เพิ่งเกิดขึ้นเพียงแค่หนึ่งสัปดาห์หลังจากพบข้อสรุปที่คล้ายคลึงกันใน รายงานทำโดยการบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ รายงาน 266 หน้าซึ่งจัดทำขึ้นจริงในปีพ. ศ. 2545 แต่ถูกเก็บไว้ในมุมมองสาธารณะจนกว่ากลุ่มผู้บริโภคสองกลุ่มได้ยื่นคำร้องขอให้เสรีภาพในการแสดงข้อมูลข่าวสารของรัฐบาลกลางออกแถลงการณ์ว่าขอให้ผู้ขับขี่ถูกห้ามไม่ให้ใช้โทรศัพท์มือถือในการเคลื่อนย้ายยานพาหนะ โทรศัพทจัดไวหรือใชกับอุปกรณรับฟงเสียงแบบแฮนดฟรี

นี่เปนการใหบริการตัวเองเพื่อแนะนําใหคุณสงผานคอลัมนนี้ใหเพื่อนของคุณ เพื่อนร่วมงานอย่าปล่อยให้เพื่อนขับรถเมาหรือใช้โทรศัพท์มือถือที่อยู่หลังพวงมาลัย

ร่วมกันเราสามารถสร้างความแตกต่างและช่วยชีวิตคน

ทหารผ่านศึก David Coursey จาก Industry ช่างเทคนิคการแพทย์ฉุกเฉินที่ลงทะเบียนในระดับประเทศ เขาทวีตเป็น @techinciter และสามารถติดต่อผ่านเว็บไซต์ของเขาได้