ที่จอดรถของ Audi เองใช้ขั้นตอนทารกต่อรถยนต์อัตโนมัติ (วิดีโอ)

มันจะไม่ดีถ้ารถของคุณสามารถนำรถไปเองได้? ลองจินตนาการว่าขับรถขึ้นไปที่โรงแรมหรือภัตตาคารลุกขึ้นจากรถและกดปุ่ม รถของคุณจะม้วนหน้าต่างและขับออกไปเพื่อหาจุดที่จอดรถที่มีอยู่และจอดรถเอง จากนั้นเมื่อคุณต้องการรถของคุณอีกครั้งคุณก็สามารถกดปุ่มอื่นและจะออกจากพื้นที่จอดรถและขับรถไปยังตำแหน่งที่คุณอยู่

ผู้ผลิตรถยนต์กำลังทำงานอยู่กับการขับขี่แบบอัตโนมัติที่ไม่ค่อยรุนแรง รถแนวคิดของ Audi ไม่ใช่รถของตนเองที่ใช้ยานพาหนะของ Google - ไม่มีเลเซอร์ LIDAR อยู่บนหลังคาและไม่สามารถขับได้หลายร้อยหลายพันไมล์โดยไม่ต้องมีปฏิสัมพันธ์กับมนุษย์ (ยัง) แต่รถคันนี้สามารถขับรถเข้าจอดได้จอดรถเองและขับรถกลับไปพบคุณด้วยการกดปุ่มสมาร์ทโฟน

วิธีการทำงาน

รถเจ้าของ: "ไม่ต้องกังวล"

รถที่เชื่อมต่อกับแนวคิดของ Audi ใช้เซ็นเซอร์แบบ built-in หลายตัวเพื่อตรวจสอบว่ามีจุดเปิดหรือไม่และมีอุปสรรคมากแค่ไหน มาจากรถ นอกจากนี้ยังใช้เซ็นเซอร์ "ฐานรากที่ใช้" เพื่อช่วยแนะนำรถจอดรถ (เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งอยู่บนถนนกำแพงโรงรถและอื่น ๆ)

ในการสาธิตเราเห็นรถทำงานควบคู่ กับแอปสมาร์ทโฟน รีบ "นักธุรกิจ" กระโดดขึ้นจากรถจับมาร์ทโฟนและแตะปุ่มในแอปพลิเคชัน รถที่ถูกปิดและใส่ลงไปในสวนรีสตาร์ทตัวเองรีดขึ้นหน้าต่างและขับรถออกจากที่จอดรถ

เมื่อเข้าไปในโรงจอดรถรถพบที่จอดรถว่างเปล่า สองคัน) และได้รับการสนับสนุนตัวเองในจุด ในการสาธิตโดยเฉพาะนี้รถใช้เซ็นเซอร์ทั้งสองตัวที่ติดตั้งอยู่ในตัวรถและเซ็นเซอร์เลเซอร์ที่ใช้โครงสร้างพื้นฐานซึ่งถูกวางไว้ตามขอบเพื่อช่วยนำรถเข้าจอดรถ

รถที่จอดรถของผู้ขับขี่ Audi: ไม่มาเร็ว ๆ นี้

รถจอดที่จอดรถของ Audi เป็นจอแสดงผลที่น่าประทับใจของเทคโนโลยีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากใช้เซ็นเซอร์ที่มีอยู่ในรถยนต์ออดี้จริงๆ Audi ไม่ได้แนะนำเทคโนโลยีใหม่สำหรับการสาธิตที่จอดรถ อย่างไรก็ตามเนื่องจากภาวะแทรกซ้อนรอบตัวเองขับรถปรากฏการณ์นี้เทคโนโลยีโดยเฉพาะอย่างยิ่งแม้ว่าจะไม่ใหม่ยังคงไม่ได้ค่อนข้างพร้อมที่จะมาสู่ตลาด

Audi คาดว่ารถที่จอดรถนำร่องจะเป็นจริงภายในถัดไป ทศวรรษ แต่พวกเขาไม่สามารถเฉพาะเจาะจงมากขึ้นกว่าที่ นอกจากนี้ บริษัท ยังนิยมใช้ "piloted" มากกว่า "self-driving" หรือ "self-parking" เพื่ออธิบายถึงเทคโนโลยีนี้เนื่องจากส่วนหนึ่งของปรัชญาของ บริษัท คือผู้ขับขี่ยังต้องรับผิดชอบต่อการกระทำของรถด้วยเช่นกัน

แม้ว่าแนวคิดของออดี้จะใช้เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ที่ใช้อยู่แล้วในรถยนต์ของ บริษัท แต่รถจำเป็นต้องมีการแนะนำตัวเซ็นเซอร์เลเซอร์ไว้ในโครงสร้างที่จอดรถและเราไม่สามารถเดินเข้าไปใกล้ได้ขณะที่จอดรถ ภายในระยะทางหลายฟุต) เพื่อให้สามารถทำงานได้

รถยนต์ที่ขับในอนาคตจะยังคงต้องใช้เซนเซอร์เลเซอร์ซึ่งหมายความว่าทั้งยานยนต์และโครงสร้างพื้นฐานจะต้องใช้ ดังนั้นแม้ว่ารถยนต์เหล่านี้จะเข้าสู่ตลาดโรงรถและที่จอดรถจะต้องสนับสนุนคุณลักษณะนี้เพื่อให้สามารถทำงานได้ (ฉันคิดว่าคุณจะดึงขึ้นไปที่ร้านอาหารและเห็นป้ายบอกว่า "ที่จอดรถนำร่อง Audi ทำงานที่นี่" หรืออะไรบางอย่างในขอบเขตนี้)

ไม่ใช่แค่รถที่ขับด้วยตัวเอง

Audi-proof- แนวคิดมีสองสิ่งที่ทำให้มันโดดเด่นกว่ายานพาหนะที่เป็นอิสระอื่น ๆ เช่น Prius ของตนเองของ Google และแม้แต่รถวิจัย Lexus ของโตโยต้า ประการแรกใช้เฉพาะเทคโนโลยีที่มีอยู่แล้วและมีการใช้งานในรถยนต์ที่อยู่บนท้องถนนในปัจจุบัน

ประการที่สองไม่จำเป็นต้องใช้เลเซอร์และเซ็นเซอร์สัมผัสที่ดูน่าเบื่อนั่นคือรถยนต์ที่มีการพิสูจน์แล้วว่าเป็นแนวคิดที่เรามองเห็นเป็นเหมือน Audi ปกติใด ๆ ออดี้อาจไม่พร้อมที่จะนำแนวคิดการจอดรถที่นำร่องออกสู่ตลาด แต่เมื่อทำได้ก็อาจจะทำในรูปแบบ

สำหรับบล็อกเรื่องราวเรื่องราวภาพถ่ายและวิดีโอจากรายการอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ, ตรวจสอบความคุ้มครองที่สมบูรณ์ของ CES 2013 จาก PCWorld และ TechHive